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アウトランダーとサニークーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   日産  サニークーペ
VS
25.4万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 293万円494.5万円
サニークーペの相場表を見る
575 中古車掲載台数 7
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正スマホ連携ナビ 本革シート マイパイロット シートヒーター 電動リアゲート 電動シート シートメモリー ワンオーナー

    本体価格
    368万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    519万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 4WD 衝突軽減システム 純正9インチナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ パワーバックドア パワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター フルセグ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    383.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 7人 禁煙 サンルーフ YAMAHAアルティメット 純正12型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター マイパイロット デジタルミラー 電動リアゲート 茶革 シートベンチレーション

    本体価格
    619万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD ワンオーナー/ヤマハダイナミックサウンド/ナビTV/全周囲カメラ/Eアシスト/マイパイロット/アダプティブヘッドライト/20インチ純正アルミ/デジタルインナーミラー/プラウンレザーシート/BSM/パワーバックドア

    本体価格
    577.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSEサウンド 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    423.3万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD アルパインナビ バックカメラ ETC 7人乗り 7エアバッグ 衝突被害軽減 車線逸脱防止 アダプティブクルーズ 純正フロアマット ドアバイザー ヒルスタートアシスト スマートキー ステアリングリモコン

    本体価格
    161.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    540万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 試乗車 電動サンルーフ BOSE 本革 純正ナビ 全方位カメラ 駆動用バッテリー容量残91 7人乗 リフレッシュ機能付きシート 3年間走行距離無制限三菱認定中古車プレミアム保証(延長可) 禁煙車 寒冷地仕様 パワーゲート

    本体価格
    478万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD KENWOODナビ/追従クルコン/バックカメラ/プッシュスタート/後席モニター/Bluetooth接続/アイドリングストップ/ステアリングスイッチ/フルセグ

    本体価格
    104.5万円

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  • 日産 サニークーペ エクセレント1400GX L14ツインキャブエンジン 内外装仕上済み エンジンOH済 前後バンパー再メッキ 前後シート張替 当時物エルスターホイール 前後ブレーキOH 足回りリフレッシュ済 2Dクーペ ノーマル車

    本体価格
    応談

  • 日産 サニークーペ KB10改 A12エンジン 

    本体価格
    348万円

関東
216
409.7万円
関西
91
390.8万円
東海
68
380.7万円
北海道
40
315.2万円
九州
53
379.1万円
東北
46
354.5万円
北陸・甲信越
34
372万円
中国
14
361.9万円
四国
13
330.1万円
地域別台数
関東
3
407.1万円
関西
1
494.5万円
東海
1
440万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
348万円
四国
0
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アウトランダーとサニークーペのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   日産  サニークーペ
462.1万円671.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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