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アウトランダーとNV150 ADを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   日産  NV150 AD
VS
25万円742万円
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中古車相場 26万円134.8万円
NV150 ADの相場表を見る
502 中古車掲載台数 326
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正9型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート デジタルインナーミラー ETC ルーフレール LEDヘッドライト クリアランスソナー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    324.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD サンルーフ 本革シート マイパイロット 純正9インチナビ フルセグTV パワーバックドア アラウンドビューモニター ETC2.0 Bluetooth USB ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト

    本体価格
    238万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 当社試乗車 三菱認定中古車 ナビ 禁煙車

    本体価格
    550万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD プラグインハイブリッド メモリーナビ シートヒーター

    本体価格
    440万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD プラグインハイブリッドPHEV 禁煙車 サンルーフ 9型スマホ連携ナビ

    本体価格
    478万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ フルセグ e-アシスト マイパイロット LEDヘッド 純正20インチAW ステアリングヒーター 革シート シートヒーター パワーバックドア スマートキー 7人乗り

    本体価格
    380.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全周囲カメラ  クルコン デュアルエアコン シートヒーター フルセグ スマートキー

    本体価格
    393.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 純正9インチナビ マルチアラウンドモニター BSM HUD 黒レザーシート BOSEサウンド マイパイロット レーダークルーズ ステアリングヒーター メモリシート ワイヤレス充電 LED

    本体価格
    465.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット 純正9型ナビ 7人乗り 全周囲カメラ BOSEサウンド メモリーシート ワイヤレス充電 電動リアゲート 革シート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    347.7万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G 当社ユーザー下取ワンオーナー車 Panasonicナビ(TV・CD・DVD・SD・Mサーバー・USB・Bluetooth) マルチアラウンドモニター ETC 電動リヤゲート パーキングソナー

    本体価格
    189.8万円

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    100万円

関東
184
408.5万円
関西
64
406.6万円
東海
76
368万円
北海道
28
332.1万円
九州
49
372.3万円
東北
36
370.6万円
北陸・甲信越
42
383.1万円
中国
6
312.4万円
四国
17
401.1万円
地域別台数
関東
106
71.6万円
関西
37
55.7万円
東海
24
55.2万円
北海道
36
69.2万円
九州
27
69.5万円
東北
47
76.1万円
北陸・甲信越
27
61.6万円
中国
13
68.3万円
四国
9
74.7万円

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アウトランダーとNV150 ADのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   日産  NV150 AD
462.1万円682.7万円 新車時価格 155.3万円197.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
2359 排気量(cc) 1498~1597
133 最高出力(馬力) 109~111
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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