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アウトランダーとアリアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   日産  アリア
VS
30万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 253.9万円952.6万円
アリアの相場表を見る
466 中古車掲載台数 268
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー BOSEサラウンド 20インチアルミ

    本体価格
    370.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD BlackEdition マルチアラウンドモニター 12.3インチナビ AC1500W ステアリングリモコン LEDヘッドライト デジタルルームミラー applecarplay ETC2.0 パワーゲート ワイヤレス充電 レーダークルーズ フルセグTV

    本体価格
    428.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ローン通過実績あり ナビフルセグTV デジタルアラウンドモニター クルーズコントロール シートヒーター ステアリングリモコン ロールサンシェード スマートキー キーレスプッシュスタート

    本体価格
    388.6万円

  • 三菱 アウトランダー ブラックエディション 4WD 5人乗り 純正メモリーナビ&TV/ブルートゥース&USB/全方位モニター/前後ドラレコ/ETC/マイパイロット/ブラインドスポットM/LEDライト/シートヒーター/Eアシスト衝突軽減/純正アルミ/充電ケーブル有/1オーナー禁煙/買取車

    本体価格
    359万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 半革シート 禁煙 デジタルインナーミラー ナビTV ディスプレイオーディオ 電動リアゲート 1オーナー LED 全周囲カメラ ステアリングヒーター シートヒータ

    本体価格
    259.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD ワンオーナー/ヤマハダイナミックサウンド/ナビTV/全周囲カメラ/Eアシスト/マイパイロット/アダプティブヘッドライト/20インチ純正アルミ/デジタルインナーミラー/プラウンレザーシート/BSM/パワーバックドア

    本体価格
    509.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ムーンルーフ 全周囲カメラ ハーフレザーシート クルーズコントロール スマホ連携純正ナビ パワーバックドア ワイヤレス充電 ETC2.0 パワーシート 純正20インチAW

    本体価格
    280.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 地デジ バッククカメラ ETC  全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    388万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD オートクルーズコントロール 4WD スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    90万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 前後監視ドライブレコーダー・本革シート

    本体価格
    529.8万円

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    本体価格
    589万円

  • 日産 アリア B6 法人ワンオーナー 禁煙 プロパイロット インテリジェントクルーズコントロール LEDヘッドライト 19AW スエード合皮コンビシート 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 純正ナビ ワイヤレスカープレイ

    本体価格
    339万円

  • 日産 アリア B6 

    本体価格
    385万円

関東
127
411.4万円
関西
69
391.8万円
東海
87
375万円
北海道
31
308.6万円
九州
47
385.8万円
東北
39
374万円
北陸・甲信越
41
387.9万円
中国
20
379.1万円
四国
5
409.9万円
地域別台数
関東
94
415.9万円
関西
38
430.5万円
東海
56
452.2万円
北海道
6
517.6万円
九州
18
475.5万円
東北
14
461.4万円
北陸・甲信越
17
515.2万円
中国
14
465.1万円
四国
11
419.4万円

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アウトランダーとアリアのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   日産  アリア
462.1万円682.7万円 新車時価格 539万円989万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) 218~435
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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