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アウトランダーと900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   サーブ  900カブリオレ
VS
25万円742万円
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中古車相場 ---
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521 中古車掲載台数 3
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ/全周囲カメラ/BOSEスピーカー/マイパイロット/ブラックレザーシート/電動リヤゲート/AC100V/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    379.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 元当社デモカー 4WD 12.3インチスマホ連携ナビゲーション マルチアラウンドモニター ETC ヘッドアップディスプレイ 運転席・助手席電動シート MITSUBISHI CONNECT

    本体価格
    468万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 純正ナビTV アラウンドビューモニター パワーバックドア サイドバー アンダーガーニッシュ フードエンブレム

    本体価格
    550万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗り 純正9インチナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール パワーバックドア シートヒーター LEDヘッドライト メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    412.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 12.3型ナビ サンルーフ 禁煙車 マイパイロット キーレスオペレーション 3ゾーンエアコン 誤発進抑制 コーナ-センサ- ブラインドスポット リヤトラフィック ヒルディセント 本革シート シートヒーター

    本体価格
    574.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 ローデスト 20G 4WD 4WD/社外ナビ/フルセグTVハーフレザ-シ-ト

    本体価格
    154.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 純正12型DA 全周囲カメラ ETC パワーバックドア シートヒーター(前席中列) マイパイロット パドルシフト オートブレーキホールド 衝突被害軽減装置

    本体価格
    356.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 4WD サンルーフ 全周

    本体価格
    442.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD ナビ TV Bluetooth アラウンドビューカメラ キーフリー ドラレコ 4WD

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー BOSEスピーカー サンルーフ HUD 全方位カメラ ETC2.0 ドラレコ Qi充電 ブラックレザーシート パワーシート ステアリングヒーター シートヒーター 電子パーキング 電動格納ミラー

    本体価格
    385.9万円

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    本体価格
    238万円

関東
188
424万円
関西
77
413.4万円
東海
83
380万円
北海道
36
324.4万円
九州
44
383.6万円
東北
32
384.7万円
北陸・甲信越
42
386.8万円
中国
7
311.1万円
四国
12
396.2万円
地域別台数
関東
2
238万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーと900カブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   サーブ  900カブリオレ
462.1万円682.7万円 新車時価格 478万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
2359 排気量(cc) 1984~2290
133 最高出力(馬力) 150~185
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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