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アウトランダーとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   トヨタ  WiLL VS
VS
25万円742万円
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中古車相場 20万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
523 中古車掲載台数 5
  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 6速CVT

    本体価格
    45.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD ユーザー様買取者 社外ナビ フルセグ バックカメラ ブラックレザーシート 純正18インチアルミ ステアリングヒーター パドルシフト ETC Bluetooth スマートキー オートライト 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正9インチナビ 禁煙車 BOSEサウンドシステム e-アシスト 全周囲カメラ マイパイロット ワイヤレス充電 フルセグ Bluetooth シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    368.3万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G プラスパッケージ 4WD 純正メモリーナビ マルチアラウンドモニター ETC 7人乗り レーダークルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 BOSEサウンド 全方位カメラ ETC

    本体価格
    400.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ マルチアラウンドモニター 本革シート 電動シート 電動リアゲート シートヒーター ワンオーナー シートメモリー機能 オートマチックハイビーム

    本体価格
    361.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ BTA CarPlay Android auto ドラレコ(デジタルミラー) シートヒーター(2列目まで) ハンドルヒーター 電動サンルーフ ワイヤレス充電器 パドルシフト パワーシートメモリー付き 4WD

    本体価格
    429.5万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD メモリーナビ レーダークルーズ 衝突被害軽減 車線逸脱警報 LEDヘッドライト

    本体価格
    181.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ブラウンレザー・360度カメラ・前後ドラレ

    本体価格
    398万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD ナビ 全周囲 ETC2.0 衝突被害軽減システム フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 本革 シートエアコン パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    538.8万円

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  • トヨタ WiLL VS 1.5VVT-i 

    本体価格
    20万円

関東
187
420.6万円
関西
78
405.9万円
東海
83
380.8万円
北海道
39
341.4万円
九州
44
396.4万円
東北
32
381.6万円
北陸・甲信越
43
378.8万円
中国
8
328.3万円
四国
9
391万円
地域別台数
関東
4
83.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
20万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとWiLL VSのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   トヨタ  WiLL VS
462.1万円682.7万円 新車時価格 149.8万円205万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
2359 排気量(cc) 1496~1795
133 最高出力(馬力) 110~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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