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XC60とアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   三菱  アウトランダー
VS
32.9万円896万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
557 中古車掲載台数 523
  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 充電ケーブル/エアサス/黒革/サンルーフ/

    本体価格
    629万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    648万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 サンルーフ 純正ドラレコ

    本体価格
    473万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD パノラマサンルーフ ブラウンレザー 前後席シートヒーター&クーラー ステアリングヒーター テイラードダッシュレザー オレフォス製クリスタルシフト 360°ビュー Googleナビ 専用エクステリア 純正AW 新車保証R12.3

    本体価格
    585万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車/禁煙車/ブロンドナッパレザー/Googleナビ/Bluetooth/カープレイ/F&Rシートヒーター/ステアリングヒーター/ベンチレーション/マッサージ機能/360カメラ/パワーシート

    本体価格
    463万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 Google搭載/シートヒーター/Rシートヒーター/ハンズフリーPWバックドア/ワイヤレス充電/ステアリングヒーター/F席PWシート/全周囲モニター

    本体価格
    349.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD ワンオーナー/サンルーフ/ドライブレコーダー/本革シート/B&Wサウンド

    本体価格
    478万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 26年モデル 試乗車 Bowers&Wilkins エアサス

    本体価格
    858万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラス T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 25年モデル 登録済未使用車 サンルーフ エアサス

    本体価格
    758万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD メーカー純正ナビ マルチアラウンドビューモニター マイパイロット パワーバックドア ETC 1500W電源 パドルシフト ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    393.8万円

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    本体価格
    419.3万円

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    本体価格
    650万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    429万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ・革シート

    本体価格
    423.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ムーンルーフ アラウンドビューモニター 専用ハーフレザー アダプティブクルーズコントロール スマホ連携純正ナビ パワーバックドア ワイヤレス充電 ETC2.0 パワーシート 純正20インチAW

    本体価格
    280.5万円

関東
262
471.1万円
関西
80
434.5万円
東海
99
473万円
北海道
29
526.3万円
九州
27
467.4万円
東北
18
570.5万円
北陸・甲信越
20
472.1万円
中国
21
509.6万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
186
421.6万円
関西
78
406万円
東海
84
380.3万円
北海道
39
341.6万円
九州
44
396.7万円
東北
32
381.6万円
北陸・甲信越
43
378.8万円
中国
8
328.3万円
四国
9
391万円

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XC60とアウトランダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   三菱  アウトランダー
599万円1049万円 新車時価格 462.1万円682.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1968 排気量(cc) 2359
190~333 最高出力(馬力) 133
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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