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アウトランダーとルポを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
25万円742万円
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中古車相場 34.8万円199万円
ルポの相場表を見る
506 中古車掲載台数 21
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ マイパイロット 全方位カメラ 純正12.3インチナビ フルセグTV ETC2.0 後側方車両検知警報システム シートヒーター ワイヤレス充電 パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    369.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携9型ナビ 全方位 本革

    本体価格
    419万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 残存86 スマホ連携ナビ 1500W給電

    本体価格
    380万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD サンルーフ 本革シート マイパイロット 純正9インチナビ フルセグTV パワーバックドア アラウンドビューモニター ETC2.0 Bluetooth USB ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト

    本体価格
    238万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 新品16インチアルミホイール/新品TOYOオープンカントリーR/Tタイヤ/ヘッドライトインナーブラック加工/新品ルーフラック/新品前後バンパーガード/マットブラックグリル/テールレンズブラックアウト/全塗装済

    本体価格
    174.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ マイパイロット eアシスト BOSEプレミアムサウンド 純正9型ナビ 360°カメラ 黒革シート ハンズフリーパワーバックドア レーダークルーズコントロール

    本体価格
    292.7万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 新車保証継承 ワンオーナー 純正ナビ アラウンドビュー フルセグ 前後ドラレコ ETC HUD BSM ACC 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    362万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSE 衝突軽減 マイパイロット 禁煙車 AC100V電源 黒革シート メモリー付パワーシート 前席シートヒーター ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    407.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット ヘッドアップディスプレイ ナビTV バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    429.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD コルトスピード CROSS VERSION

    本体価格
    742万円

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  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 

    本体価格
    47万円

関東
186
408.1万円
関西
65
405.5万円
東海
76
367.5万円
北海道
28
332.1万円
九州
50
373万円
東北
36
370.6万円
北陸・甲信越
42
383.1万円
中国
6
312.4万円
四国
17
401.1万円
地域別台数
関東
4
74.5万円
関西
9
81.1万円
東海
3
65.4万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
47万円
四国
0
---

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三菱  アウトランダー   フォルクスワーゲン  ルポ
462.1万円682.7万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
2359 排気量(cc) 1389~1597
133 最高出力(馬力) 75~125
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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