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eKアクティブとポロを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKアクティブ   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
10万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
中古車相場 7.8万円398万円
ポロの相場表を見る
5 中古車掲載台数 600
  • 三菱 eKアクティブ 660 V 

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD インタークーラーターボ 4WD 寒冷地仕様 純正14インチアルミ オートエアコン CDデッキ パナソニックETC 電動格納ミラー格納ミラー シートヒーター パワーウインドー SRSエアバッグ

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 

    本体価格
    10万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 禁煙 認定保証付 ACC LEDヘッドライト 後方死角検知機能 レーンアシスト パーキングセンサー バックカメラ リヤトラフィックアラート スマートキー 純正ナビ App-Connect ETC

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 純正メモリーナビ&フルセグTV/CD&DVD再生・ブルートゥース&USB/バックカメラ/ETC2.0/前後ドライブレコーダー/ブラインドスポットモニター/LEDライト/インテリキー/純正アルミ/ワンオーナー禁煙/買取車

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定中古車 純正ナビ バックカメラ パークディスタンスコントロールセンサー ETC Bluetoothaudio LEDヘッドライト

    本体価格
    287万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    271万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ベーシック Ready2Discover ACC バックカメラ LED デジタルメ-タ-

    本体価格
    153万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 試乗車 認定中古車 LED 純正 ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ オールインセーフティ APPconnect

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI IQライト バックカメラ 障害物センサー ETC ACC  認定中古車保証

    本体価格
    308万円

関東
1
29.9万円
関西
2
19.9万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
10万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
214
165.9万円
関西
135
171.3万円
東海
78
152.2万円
北海道
19
122.8万円
九州
43
163.3万円
東北
28
143.4万円
北陸・甲信越
37
163.9万円
中国
31
165.2万円
四国
15
154.1万円

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三菱  eKアクティブ   フォルクスワーゲン  ポロ
117.6万円156.9万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
657 排気量(cc) 999~1984
50~64 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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