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eKスポーツと500を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスポーツ   アバルト  500
VS
5.5万円147.9万円
eKスポーツの相場表を見る
中古車相場 35.5万円175万円
500の相場表を見る
64 中古車掲載台数 64
  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ICターボ 左スライドドア

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X ナビ TV ETC 走行距離51600キロ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ・4WD・ナビ・TV・純正AW・HID・キーレス

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS 4WD ターボ 4WD パワースライドドア タイミングベルト交換済み ドライブレコーダー HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール 純正エアロ シートヒーター キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ

    本体価格
    24.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X ナビゲーション/ETC

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X CD AM/FMラジオ キーレス ETC 電格ミラー 純正アルミ 保証書 取説

    本体価格
    38.2万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X リモコンキー

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 修復歴無し 純正アルミホイール 純正エアロ 純正オーディオ(CD・ラジオ) HIDヘッドライト 電動格納ミラー パワーウインドウ 4AT ドアバイザー ABS エアバッグ エアコン ベンチシート 走行距離:41436キロ

    本体価格
    23.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R インタークーラーターボ キーレス 記録簿

    本体価格
    9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 サウンドビートエディションR ナビ ETC ターボエンジン 集中ドアロック Bluetooth

    本体価格
    16.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500 グリージョ レコード レコモンマフラー ナビ Bluetooth

    本体価格
    98万円

  • アバルト 500 1.4 1オナ 黒ルーフ 社外LEDライト 前後ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • アバルト 500 1.4 禁煙車 キセノンヘッドライト フォグライト ヘッドライトウォッシャー リアパーキングセンサー ETC スポーツモード オートエアコン パドルスイッチ ウインドウバイザー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    110.5万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    125万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル 1400ccターボ キーレス 社外ナビ TV ETC ディーラー車 16インチアルミホイール

    本体価格
    92万円

  • アバルト 500 1.4 5速MTターボ・ローダウン・赤レザー・ETC

    本体価格
    98万円

  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル(5MT)右ハンドル AKRAPOVIC製マフラー カーボンボンネット 赤レザーシート ケンウッド製ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    70万円

  • アバルト 500 1.4 5速MTフルノーマル赤本革タイベル交換済みETC

    本体価格
    85.5万円

  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    128万円

  • アバルト 500 1.4 地デジナビ ETC パドルシフト 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    97.8万円

関東
27
27万円
関西
9
26.1万円
東海
2
15.5万円
北海道
6
20.2万円
九州
3
20.9万円
東北
4
59.4万円
北陸・甲信越
6
25.5万円
中国
5
27.2万円
四国
2
34.4万円
地域別台数
関東
16
102.6万円
関西
12
105.3万円
東海
21
89万円
北海道
1
73.7万円
九州
4
85万円
東北
2
79万円
北陸・甲信越
3
113.6万円
中国
1
122.1万円
四国
4
91.2万円

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eKスポーツと500のカタログ情報を比較する

三菱  eKスポーツ   アバルト  500
126万円156万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
657 排気量(cc) 1368
50~64 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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