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M4クーペとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M4クーペ   三菱  eKスポーツ
VS
324.8万円2230万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 5.5万円147.9万円
eKスポーツの相場表を見る
123 中古車掲載台数 66
  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期 LCIモデル 黒革シート シートヒーター カーボンルーフ ナビ 地デジ harmankardonオーディオ ETC バックカメラ 禁煙車 レーダー

    本体価格
    528.2万円

  • BMW M4クーペ CS M DCT ドライブロジック 国内限定60台  カスタム車 OP184 Mカーボンセラミックブレーキ 右H KWクラブスポーツコントロールリアアーム チャージパイプ&ブーストパイプ プラズマダイレクト Tech-M モーションコントロールビーム

    本体価格
    1128万円

  • BMW M4クーペ 3.0 レーザーLED

    本体価格
    902万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック HUD 19AW LEDヘッドライト ハーマンカードンサウンド カーボンルーフ ブルーキャリパー 純正ナビ メモリ付赤革パワーシート Mスポーツサス カーボンインパネ加飾 パドルシフト シートヒーター 社外スプリング

    本体価格
    569.8万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック パワークラフトマフラー Akrapovicカーボンリアディフューザー レッドレザーシート カーボンルーフ 19インチAW パーシート シートヒーター

    本体価格
    438万円

  • BMW M4クーペ コンペティション パーキングアシストプラス カーボンファイバーインパネ

    本体価格
    782.8万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック VORSTEINERワイドボディKIT

    本体価格
    998万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 直6 ディ-ラ-記録5枚 Harman/Kardon 白革 カーボンファイバールーフ 車高調 Mブレーキ シルバーストーンメリノレザー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ カーボントリム フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    449万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 全国ディーラー1年保証 アダプティブMサスペンション パーキングサポートPKG サキールオレンジレザーシート シートヒーター オプション19インチAW カーボンインテリアトリム レーンチェンジウォーニング

    本体価格
    508万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 国内限定40台 前面プロテクションフィルム CS専用装備 500PSエンジン チタンサイレンサー カーボンセラミックブレーキ 19&20インチ鍛造ホイル キドニーグリル CFRPセンターコンソール ロゴ入り専用シート

    本体価格
    2160万円

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    16万円

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    147.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ターボ 車検R9年10月30日 パワースライドドア 14インチ純正アルミ 社外ナビ 電格ミラー キーレス エアコン

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ナビテレビDVDアルミETCキーレス

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD ターボ 後期型 夏冬タイヤ フォグランプ

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD ターボ ナビTV キセノン シートヒーター

    本体価格
    14.2万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X キーレス・ラジオ・エアコン・CD

    本体価格
    22.9万円

関東
40
765.3万円
関西
37
908万円
東海
32
686.9万円
北海道
3
950.7万円
九州
3
942.6万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
3
478.6万円
中国
2
428万円
四国
2
516.5万円
地域別台数
関東
27
27万円
関西
10
24.5万円
東海
2
17万円
北海道
7
18.9万円
九州
2
18.8万円
東北
4
59.4万円
北陸・甲信越
7
23.5万円
中国
5
27.2万円
四国
2
34.4万円

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M4クーペとeKスポーツのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   三菱  eKスポーツ
1298万円2196万円 新車時価格 126万円156万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2992 排気量(cc) 657
480~550 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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