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500XとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   三菱  eKスポーツ
VS
25.8万円430万円
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中古車相場 5.5万円147.9万円
eKスポーツの相場表を見る
248 中古車掲載台数 61
  • フィアット 500X クロス ワンオーナー 純正オーディオナビ ACC

    本体価格
    185.6万円

  • フィアット 500X ポップスター ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート ナビ TV オートライト アルミホイール スマートキー アイドリングストップ シートヒーター AT 盗難防止システム

    本体価格
    45.1万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス Apple CarPlay/Android Auto/Bluetooth接続/レ-ダ-クル-ズ/Bカメラ/ブラインドスポットモニタ-/黒革/シ-トヒ-タ-/電動シ-ト/Uconnect/専用18AW/HID/ETC/PUSHスタ-ト/スマ-トキ-/キ-レス/整備記録簿/取扱説明書/禁煙

    本体価格
    115万円

  • フィアット 500X スポーツ 禁煙車/衝突軽減システム/Carplay/AndroidAuto/ハーフ革シート/バックカメラ/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/クリアランスソナー/オートライト/オートワイパー/アルミ

    本体価格
    248万円

  • フィアット 500X イエロークロス 4WD 4WD ブラウン革シート パワーシート&シートヒーター  バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス バックカメラ・プッシュスタートボタン・天井貼替済・半年保証

    本体価格
    68.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 1オーナー車 茶本革シートヒーター 8インチ地デジTVナビRカメラ

    本体価格
    145万円

  • フィアット 500X スポーツ LEDヘッドライト  右ハンドルオートマ ユーコネクト アンドロイドオート アップルカープレイ 元代車 新車保証継承

    本体価格
    239.9万円

  • フィアット 500X スポーツプラス デモカーアップ 純正ドラレコ ETC ACC カープレイ バックカメラ LEDヘッドライト 18アルミホイール

    本体価格
    297.6万円

  • フィアット 500X インフィニート 限定車 Uconnect ETC Bモニター サンルーフ

    本体価格
    166.7万円

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    30.5万円

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    35.6万円

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    本体価格
    23.9万円

関東
78
198.3万円
関西
44
177.2万円
東海
47
170.2万円
北海道
7
154.5万円
九州
18
179.1万円
東北
19
162.1万円
北陸・甲信越
22
219万円
中国
11
225.1万円
四国
2
164.4万円
地域別台数
関東
25
29万円
関西
9
25.9万円
東海
4
29.3万円
北海道
7
19.1万円
九州
4
25.2万円
東北
3
68.8万円
北陸・甲信越
2
31.1万円
中国
5
29.5万円
四国
2
34.4万円

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フィアット  500X   三菱  eKスポーツ
286.2万円435万円 新車時価格 126万円156万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1331~1368 排気量(cc) 657
140~170 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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