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eKワゴンとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 22万円299.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
2214 中古車掲載台数 203
  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ TV アイドリングストップ

    本体価格
    59.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 雹害車・衝突被害軽減ブレーキ・運転席/助手席エアバッグ・キーレスキー・アイドリングストップ

    本体価格
    81万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外ナビ 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    36.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 認定中古車/社外ナビ/電格ミラー/社外AW

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 4WD アルミホイール キーレス CD 軽自動車

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビTV バックカメラ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    46.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 外アルミ ETC シートカバー 電格ミラー

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E D,DVDBluetoothバックカメラETC電動格納ミ

    本体価格
    58万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 禁煙車 CD キーレス

    本体価格
    17.9万円

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  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クラシカ 1オーナー シートヒーター 茶革

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    279.9万円

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    本体価格
    87.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 禁煙車・車検整備付・1750TBi・黒革シート・メモリーナビ・Bluetooth対応・フルセグTV・Bカメラ・ETC・前後ドラレコ・18インチAW・シートヒーター・クリアランスソナー

    本体価格
    243.3万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI AT・フルセグナビ・パワーシート・シートヒーター・バックカメラ・パーキングセンサー

    本体価格
    275万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 禁煙車 ナビ 地デジ バックカメラ ETC 電動&シートヒーター付本革シート 純正前後ドライブレコーダー 純正18AW キセノン 障害物センサー

    本体価格
    81.3万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 車検整備付/赤革シート/フルセグナビ/保証

    本体価格
    92万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ アルフィスティ TV ナビ ETC 黒革 ドラレコ 禁煙 評価4点

    本体価格
    59.1万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ナビ・ETC・盗難防止装置

    本体価格
    118万円

関東
425
58.4万円
関西
312
65.3万円
東海
278
77.9万円
北海道
142
60.8万円
九州
315
65.2万円
東北
220
82.7万円
北陸・甲信越
228
71.4万円
中国
202
66.3万円
四国
92
72.3万円
地域別台数
関東
87
130.3万円
関西
41
112.9万円
東海
22
147.1万円
北海道
7
74.9万円
九州
17
100.1万円
東北
16
106.8万円
北陸・甲信越
5
152.4万円
中国
4
76.1万円
四国
4
182.3万円

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eKワゴンとジュリエッタのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
129.6万円168.3万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
659 排気量(cc) 1368~1742
52 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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