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eKワゴンとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 248万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
2072 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKワゴン 660 E DVD CD アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 社外フルセグ9インチナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC オートヘッドライト シートヒーター オートハイビーム キーレス ブルートゥース対応 CVT スペアーキー

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M CD コーナーセンサー

    本体価格
    82万円

  • 三菱 eKワゴン M660 熊本県登録限定 届出済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 車検9年11月 走行28529km ナビ

    本体価格
    31.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ユーザー買取 禁煙 5MT ETC CD ラジオ ドアバイザー フロアマット 電動格納ミラー 社外13インチアルミホイール

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減B 純正9インチナビ TV Bluetooth対応 ミラー型バックカメラ アイドリングストップ キーレス マニュアルエアコン オートライト 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    125.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS 4WD 片側パワースライドドア 社外ナビTV CD シートヒーター ミラーヒーター ABS

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ/ワンセグ Bカメラ 障害物センサー

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 正規ディーラー車・MANSORYコンプリート・電動サンルーフ・本革・ナビ・TV・ETC・後席モニター

    本体価格
    379.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD ETC バックカメラ シートヒーター ナビ

    本体価格
    498万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORY FS63

    本体価格
    689.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 左ハン 黒革 SR エアサスメンテ済み 5人乗り

    本体価格
    248万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORYフルコンプリート正規ディーラー

    本体価格
    430万円

関東
417
60万円
関西
256
64.2万円
東海
260
79.6万円
北海道
132
65.9万円
九州
336
70万円
東北
195
81.9万円
北陸・甲信越
196
71.1万円
中国
188
65.8万円
四国
92
73.6万円
地域別台数
関東
2
313.9万円
関西
1
689.8万円
東海
1
430万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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eKワゴンとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
129.6万円168.3万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
659 排気量(cc) 5998
52 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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