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eKワゴンとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとM3セダンの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   BMW  M3セダン
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 280万円1749.9万円
M3セダンの相場表を見る
1960 中古車掲載台数 99
  • 三菱 eKワゴン 660 M 車検2年 Bluetooth接続

    本体価格
    16.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 走行17580キロ リモコンキー アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 4速AT車 ECLIPSナビ フルセグTV CD DVD再生 前後ドライブレコーダー ETC キーレスエントリー Wエアバッグ 全席フルAUTOパワーウインドウ プライバシーガラス LEDライト

    本体価格
    35.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 4WD 1年間距離無制限保証・車検整備2付き・4速オートマ・夏冬タイヤ付き

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ キーレス ETC

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 前後誤発進抑制機能/タッチパネル式AAC/ABS/AHB/LDW/ASC/タイヤアングルガイダンス/シートヒーター/スマートキー/サイドエアバッグ/コーナーセンサー/

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ バックカメラ スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ミラーヒーター 誤発進抑制装置 横滑り防止装置

    本体価格
    136.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD 衝突軽減サポート・ドラレコ

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 車検2年 シートヒーター キーレス ベンチシート アイドリングストップ ABS (白)

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 2WD 衝突被害軽減ブレ-キ 車線逸脱 誤発進抑制 オートマチックハイビーム

    本体価格
    89.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    562万円

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    本体価格
    407万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1128.4万円

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    280万円

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    本体価格
    640万円

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    本体価格
    508万円

関東
373
61.4万円
関西
280
68.7万円
東海
229
77.7万円
北海道
125
62.5万円
九州
286
61.6万円
東北
201
80.1万円
北陸・甲信越
227
72.5万円
中国
156
68.4万円
四国
83
71.1万円
地域別台数
関東
36
768.4万円
関西
22
842.5万円
東海
30
574万円
北海道
0
---
九州
3
359.8万円
東北
3
763.5万円
北陸・甲信越
1
474万円
中国
0
---
四国
4
1098万円

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eKワゴンとM3セダンのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   BMW  M3セダン
129.6万円168.3万円 新車時価格 1324万円1998万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
659 排気量(cc) 2992~2993
52 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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