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eKワゴンとセブンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ケータハム  セブン
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 398万円1261.3万円
セブンの相場表を見る
1922 中古車掲載台数 28
  • 三菱 eKワゴン 660 E 純正キーレス・社外ナビTV・ETC

    本体価格
    71.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用 キーレスエントリー シートヒーター バックカメラ パワーステアリング マニュアルエアコン オートライト 電動格納ドアミラー ABS エアバッグ アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 車検2年

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 車検整備付 三菱ディーラー記録 SDナビTV 2024年製タイヤ キーレス 4速AT車 Wエアバック

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 4WD シートヒーター 車検2年

    本体価格
    12.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 内地仕入車両 衝突軽減ブレーキシステム

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト搭載

    本体価格
    130.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT ESC CD DVD再生 USB

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外オーディオ ETC 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 シートヒーター キーレス 衝突被害軽減ブレーキ メーカー保証付

    本体価格
    134.1万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン 340R 新車未登録 アシッドグリーン 

    本体価格
    1118.7万円

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    460万円

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    本体価格
    680万円

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    本体価格
    1091.2万円

  • ケータハム セブン 2000 カリビアンブルー 14インチ Classicシルバーアロイ アップレーティッドブレーキマスターシリンダー

    本体価格
    1220万円

  • ケータハム セブン 340S フォード製2リッター アップレーテッドブレーキマスターシリンダー カットオフスイッチ 14インチCLASSICシルバーアロイ フィラーキャップシルバー

    本体価格
    1090万円

  • ケータハム セブン セブン170R レザーシート・フロントウインド

    本体価格
    800万円

  • ケータハム セブン 340 S ファイヤークラックイエロー 高精度LEDヘッドライト&LEDサイドライト ノーズコーンカーボン

    本体価格
    1091.2万円

  • ケータハム セブン 340S SCI正規ディーラー新車 

    本体価格
    1091.2万円

  • ケータハム セブン JPE 6SPEED

    本体価格
    応談

関東
366
60.5万円
関西
279
66.5万円
東海
248
79.1万円
北海道
119
60.8万円
九州
265
56.9万円
東北
203
83.9万円
北陸・甲信越
201
74.5万円
中国
161
73.1万円
四国
80
67.8万円
地域別台数
関東
9
1030.6万円
関西
4
861.8万円
東海
7
1100.2万円
北海道
0
---
九州
4
539万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
570万円
中国
2
1091.2万円
四国
0
---

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eKワゴンとセブンのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ケータハム  セブン
129.6万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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