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eKワゴンとパンダを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   フィアット  パンダ
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 19万円349万円
パンダの相場表を見る
2150 中古車掲載台数 193
  • 三菱 eKワゴン M 

    本体価格
    117.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    114.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減/9型ナビ/TV/バックカメラ/シートリフター/ステリモ/電動格納式ミラー/オートライト/キーレス/逸脱防止/障害物センサー/バニティミラー/オートライト/リアワイパー/ISOFIX

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正5速 修復歴無し 走行31000キロ 車検令和7年12月 キーレス CD再生 フロントフォグ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    67.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 ジョイフィールド キーレス

    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    122.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G eアシスト 4WD 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン ベンチシート フルセグ 走行3.2万km 試乗OK 禁煙車

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX ナビ テレビ

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビゲーション テレビ バックカメラ アイドリングストップ シートヒーター キーレスエントリー ベンチシート アームレスト 当社買取車両 バニティミラー付きサンバイザー

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ イージー シティブレーキコントロール衝突被害軽減ブ

    本体価格
    138万円

  • フィアット パンダ 4×4 フォレスタ 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    59万円

  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD 160台限定車両 6速MT ルーフレール LEDヘッドライト フォグ 純正15インチアルミ 純正オーディオ シートヒーター ステアスイッチ 前後ドラレコ リモコンキー ETC車載器 走行3.6万キロ

    本体価格
    267.8万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    83万円

  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD ワンオーナー 認定中古車 ETC 6MT

    本体価格
    278万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 限定車/新車保証継承/認定中古車/禁煙車

    本体価格
    349万円

  • フィアット パンダ スーパー クロモドラホイール

    本体価格
    105万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    75万円

  • フィアット パンダ イージー 車検2年受渡 ETC

    本体価格
    35万円

  • フィアット パンダ イージー 禁煙車 デュアロジックユニット新品 クラッチ フライホイール新品 360度ドラレコ デュアロジックユニット クラッチ フライホイール新品

    本体価格
    79万円

関東
416
59.3万円
関西
285
66.3万円
東海
256
80.9万円
北海道
147
62.6万円
九州
337
68.1万円
東北
219
82.3万円
北陸・甲信越
213
73.3万円
中国
188
69.8万円
四国
89
73.5万円
地域別台数
関東
68
109.8万円
関西
36
113.5万円
東海
32
152.2万円
北海道
6
90.6万円
九州
20
88.8万円
東北
11
68.4万円
北陸・甲信越
8
78.6万円
中国
8
70.5万円
四国
4
78.2万円

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eKワゴンとパンダのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   フィアット  パンダ
129.6万円168.3万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
659 排気量(cc) 875
52 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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