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eKワゴンとプントを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   フィアット  プント
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 20万円98万円
プントの相場表を見る
1922 中古車掲載台数 9
  • 三菱 eKワゴン 660 M インパネCVT・キーレス・ナビフルセグTV・タイミングチェーンEG

    本体価格
    20.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M Mナビ TV Bカメラ ETC ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    96万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス・電動格納ミラー・オートエアコン

    本体価格
    22.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M フロントフォグ キーレス

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G スマートキー メモリーナビTV USB入力 バックカメラ ETC アイドリングSTOP オートAC Wエアバッグ ABS 電格ミラー PVガラス ベンチシート 純正アルミ 記録簿 取説

    本体価格
    19万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ ETC バックカメラ シートヒーター アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ エアコン オートライト 電動格納ミラー パワーウィンドウ 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減ブレーキ・バックカメラ・電動格納ドアミラー・シートヒーター・ナビ(フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth)・ステアリングスイッチ・ETC・ヘッドライトレベライザー・オートヘッドライト

    本体価格
    81.7万円

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    本体価格
    78万円

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    58万円

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    98万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    応談

  • フィアット プント HGTアバルト 5速MT 社外AW サンルーフ

    本体価格
    81.5万円

関東
366
60.5万円
関西
279
66.5万円
東海
248
79.1万円
北海道
119
60.8万円
九州
265
56.9万円
東北
203
83.9万円
北陸・甲信越
201
74.5万円
中国
161
73.1万円
四国
80
67.8万円
地域別台数
関東
3
43.5万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンとプントのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   フィアット  プント
129.6万円168.3万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
659 排気量(cc) 1368
52 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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