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eKワゴンとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ホンダ  エディックス
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 24万円75万円
エディックスの相場表を見る
1956 中古車掲載台数 28
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    121万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外ナビ/フルセグTV/シートヒーター/ドラレコ/ユーザー買取車

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD ナビ TV Bカメラ スマートキー 純正AW

    本体価格
    41万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E キーレス・ナビ・TV・ドラレコ前後・取説・保証書

    本体価格
    53.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS 4WD 車検10年2月 4WD オートギヤシフト CD 左電動スライドドア ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ シートヒーター 4AT

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 届出済未使用車 ベンチシート オートエアコン ステアリングリモコン クリアランスソナー 衝突被害軽減システム プッシュスタート レーンディパーチャー Bカメラ USB充電 4WD 禁煙車

    本体価格
    139.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 未使用車・軽減B・Sヒーター・Bカメラ

    本体価格
    124.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 純正ナビ Bluetooth対応 ETC 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    56.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 5速マニュアル CD

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減ブレーキ マニュアルエアコン キーレスエントリー 電動格納ミラー オートライト ステアリングリモコン パワーウィンドウ 軽自動車

    本体価格
    104.9万円

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    本体価格
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  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD /車検:2年付/走行:7.6万km/フロントベンチシート/社外ナビ/純正15インチAW/LEDライト/キーレス/AUTOエアコン/ドアバイザー/プライバシーガラス/Tチェーン/外装色:プレミアムホワイトパール

    本体価格
    24万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 4WD 本州仕入れ ワンオーナー 走行距離5.7万キロ 社外15インチAW 新品夏タイヤ インターナビ バックカメラ ETC キーレス 3席×2列6人乗り ベンチシート 電動格納ミラー

    本体価格
    51.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正ナビ バックカメラ HIDヘッドランプ 6人乗り

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ETC/ドラレコ/キーレスエントリー/メモリーナビ/Bluetooth/フルセグTV

    本体価格
    41.8万円

関東
379
61.1万円
関西
279
68.9万円
東海
231
76.9万円
北海道
123
63.8万円
九州
281
61.7万円
東北
201
79.3万円
北陸・甲信越
222
72.9万円
中国
157
70.3万円
四国
83
70.9万円
地域別台数
関東
12
42.3万円
関西
7
47.9万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
51.9万円
九州
1
24.2万円
東北
4
50.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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eKワゴンとエディックスのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ホンダ  エディックス
129.6万円168.3万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
659 排気量(cc) 1668~2354
52 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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