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eKワゴンとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
19円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 118万円460万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
2058 中古車掲載台数 21
  • 三菱 eKワゴン 660 M CD シートヒーター オートハイビーム USBポート

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ/シートヒーター/TV

    本体価格
    84万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 禁煙仕様 下取値 記録簿多 タイミング交換済 検R9/2 純正アルミ 内外装優 リモコンミラー キー三本付き

    本体価格
    13.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 片側電動スライドドア アルミホイール

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ キーレス CD シートヒーター エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    89万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ TV バックモニター 純正アルミ ETC アイドリングストップ オートエアコン ステアリングリモコン

    本体価格
    47万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 車検2年

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E アルミホイール

    本体価格
    43.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙車 ドラレコ オートエアコン CD AUX AM/FMラジオ機能 アイドリングストップ 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス UVカットガラス

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 三菱認定中古車保証 走行無制限1年間保証 ナビ バックカメラ シートヒーター 前後ドラレコ 前後コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト フルセグTV Bluetooth USBチャージャー

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    318万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 ブラックパック アダプティブLED 純正20AW

    本体価格
    268万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ レーダークルコン/メリディアンサウンド/シートクーラー/BSM/シートヒーター/ステアリングヒーター/黒革シート/レーンキープアシスト/電動リアゲート/ACC/パワーシート/純正ナビ/フルセグ

    本体価格
    289.1万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 パノラマルーフ/ベージュ革シート/シートベンチレーション/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/メリディアンサウンドスピーカー/アダプティブクルーズコントロール/LEDライト

    本体価格
    309.3万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク Rスポーツ 2.0L P250 禁煙車 ブラウンレザー 純正20インチアルミ LEDライト 純正ナビ地デジTV シートヒーター 360カメラ クリアランスソナー ACC オートトランク MERIDIANサウンド ETC パドルシフト

    本体価格
    348万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク Rダイナミック SE 2.0L P250 ワンオーナー 白革 ACC 19インチAW

    本体価格
    460万円

関東
397
57.5万円
関西
276
68.8万円
東海
268
78.5万円
北海道
145
59.9万円
九州
282
63万円
東北
214
80.7万円
北陸・甲信越
216
71万円
中国
176
66.5万円
四国
84
72.3万円
地域別台数
関東
12
278.2万円
関西
3
321.3万円
東海
5
258.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
214.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ジャガー  XFスポーツブレイク
129.6万円168.3万円 新車時価格 722万円911万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
659 排気量(cc) 1995~1999
52 最高出力(馬力) 180~250
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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