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eKワゴンと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンと190クラスの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 580円430万円
190クラスの相場表を見る
1960 中古車掲載台数 28
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD LCDN TSR DAA ASC ESS お問合番号45110103

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 車検R8年8月 社外ナビ&TV ETC スタッドレス装着済 スマートキー プッシュスタート シートヒーター ブリヂストン 冬タイヤ付 社外AW 修復歴なし

    本体価格
    8.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト SDナビ ブレーキサポート キーレスキー

    本体価格
    21.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    116.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト プラス エディション 

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD ナビ フルセグTV CD アイドリングストップ

    本体価格
    13万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    133.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    133.3万円

  • 三菱 eKワゴン 福祉車両 助手席回転スライドシート・5速マニュアル・ABS・エアバッグ・キーレス・スペアキー・ラジオ

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6 6気筒 右ハンドル ファイナルモデル

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 試乗付 全塗装済 右ハンドル

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E AMGエアロ/D車/左H/サンルーフ/ローダウン

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E ライトアイボリーディーラー車

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス -12101- 190b

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E アンファング・車検2年・修復歴無し・オートマチック車・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ無し・右ハンドル・5人乗り・シート破無し・インパネ割無し

    本体価格
    132.8万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス センテナリースペシャル・左H・ウエスタン ウエスタン輸入・左ハンドル・サンルーフ・エアコン冷媒R134a・ETC・バックカメラ・フルセグTV

    本体価格
    238.8万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E LTD 本革 サンルーフ パワーシート

    本体価格
    139.9万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 2.3 16V MTコスワースエンジン 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6 

    本体価格
    450万円

関東
373
61.4万円
関西
280
68.7万円
東海
229
77.7万円
北海道
125
62.5万円
九州
286
61.6万円
東北
201
80.1万円
北陸・甲信越
227
72.5万円
中国
156
68.4万円
四国
83
71.1万円
地域別台数
関東
9
527.7万円
関西
7
228.4万円
東海
8
430.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
195万円
四国
0
---

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eKワゴンと190クラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   メルセデス・ベンツ  190クラス
129.6万円168.3万円 新車時価格 390万円850万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
659 排気量(cc) 1995~2597
52 最高出力(馬力) 90~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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