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eKワゴンとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとCLKクラスの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 36.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
1923 中古車掲載台数 6
  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    85.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス

    本体価格
    18.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正9インチナビ ETC2.0 Bluetooth フルセグTV バックカメラ パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 車線逸脱防止支援&警報 オートマチックハイビーム シートヒーター キーレスエントリー

    本体価格
    133.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M アイドリングストップ・シートヒーター・キーレスエントリー

    本体価格
    44万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M CD コーナーセンサー

    本体価格
    90万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ケンウッドナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 ETC

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 社外フルセグ9インチナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC オートヘッドライト シートヒーター オートハイビーム キーレス ブルートゥース対応 CVT スペアーキー

    本体価格
    109万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX ナビ ETC ワンセグTV DVD再生 キーレス

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    36.8万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

    本体価格
    110万円

関東
367
60.4万円
関西
279
67.1万円
東海
249
78.6万円
北海道
118
61.9万円
九州
264
57万円
東北
205
83.7万円
北陸・甲信越
202
74.8万円
中国
162
73.8万円
四国
77
66.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
65.6万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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eKワゴンとCLKクラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
129.6万円168.3万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
659 排気量(cc) 1795~3497
52 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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