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eKワゴンとGクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 1698万円2400万円
Gクラスカブリオレの相場表を見る
1940 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKワゴン 660 M ※新春限定車※ 届出済未使用車 禁煙車 バックカメラ ルームミラーバックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    94.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減 誤発進抑制機能 パーキングソナー バックカメラ

    本体価格
    131万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E eアシスト 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ケンウッドメモリーナビ!Bluetooth!バックモニター!ドラレコ!ETC!黒革調シートカバー!シートヒーター!アイドリングストップ!Eアシスト!オートハイビーム!LEDテール!クリアランスソナー!禁煙車!

    本体価格
    70.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 ジョイフィールド ・走行距離48000km・5速マニュアル車・CD

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD ナビ 衝突安全 キーレス オートライト

    本体価格
    83.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 衝突被害軽減装置 マルチアラウンドモニター プッシュスタート スマートキー オートハイビーム アイドリングストップ 両側シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    121万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M CD Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 車検整備付き シートヒーター

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD Wolf EMC社レストモッド車輛 軍用W461ゲレンデヴァーゲンベース アメリカ NJ Expedition Motor Company社レストモッド車輌(フルレストア)/ウルフ(250GD+折り畳み式フロントガラス+オープントップ)/クーラー/Bluetoothオーディオ/ウッドデッキ

    本体価格
    2250万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ G320 カブリオレ アガベグリーン 幌張替済 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ G320 カブリオレ 幌アブソーバー計6本交換済 ディーラー車

    本体価格
    1698万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD WOLF W461 コンバーチブル エクスペディションモーターカンパニー レストモッド車両 4速MT

    本体価格
    2400万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD WOLFカブリオレ Expedition Motor Company製レストモッド車両 左H 4速MT ウッドデッキ LEDヘッドライト 全席シートヒーター

    本体価格
    2300万円

関東
369
61.5万円
関西
275
68.1万円
東海
239
77.5万円
北海道
123
63.4万円
九州
274
61.5万円
東北
204
80.3万円
北陸・甲信越
218
72.1万円
中国
156
71.2万円
四国
82
71.1万円
地域別台数
関東
5
2162万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンとGクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
129.6万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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