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eKワゴンと600LTを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   マクラーレン  600LT
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 1970万円2900万円
600LTの相場表を見る
1915 中古車掲載台数 13
  • 三菱 eKワゴン 660 T セーフティ パッケージ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 シートヒーター スマートキー HIDヘッド クルコン オートライト オートエアコン 純正14インチAW CD再生 革巻きステアリング アイドリングストップ

    本体価格
    44.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 修復歴無 ナビ TV CD DVD再生 シ-トヒ-タ- ETC フルフラット キーレスキー ドアバイザー 電動格納ミラー ベンチシート ライトレベライザー タイミングチェーン式

    本体価格
    19.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 運転席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    52.9万円

  • 三菱 eKワゴン M 

    本体価格
    134.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 社外ナビ 地デジ Bカメラ 前席シートヒーター Aストップ 電格ミラー オートハイビーム シートリフター フロアマット プライバシーガラス

    本体価格
    74.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 純正9インチナビ 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター フルセグTV Bluetooth シートヒーター ETC コーナーセンサー レーンキープ スペアキー アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    114.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 5速マニュアル/ETC/社外マフラー

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 電動スライドドア キーレス CDステレオ

    本体価格
    23.5万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 600LT 3.8 カーボンパック セキュリティパック フロントリフト アダプティブLEDヘッド カーボンバケットシート アルカンターラルーフ 19/20インチ鍛造AW カーボンセラミックブレーキ ディヘドラル・ドア

    本体価格
    1970万円

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    本体価格
    応談

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    2480万円

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    2350万円

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    2480万円

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    2900万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2418万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 

    本体価格
    2590万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 S007A エクスペルフロントプロテクションフィルム

    本体価格
    応談

関東
368
60.7万円
関西
276
67.5万円
東海
249
78.7万円
北海道
117
61.8万円
九州
264
57.3万円
東北
202
83.6万円
北陸・甲信越
200
74.4万円
中国
162
73.8万円
四国
77
66.7万円
地域別台数
関東
6
2497.6万円
関西
2
2425万円
東海
3
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2480万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンと600LTのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   マクラーレン  600LT
129.6万円168.3万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
659 排気量(cc) 3799
52 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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