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eKワゴンとギブリを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   マセラティ  ギブリ
VS
19円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 154万円1700万円
ギブリの相場表を見る
2051 中古車掲載台数 212
  • 三菱 eKワゴン 660 M 9インチナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    142.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 純正ナビ バックカメラ 禁煙 Bluetooth接続 HIDヘッド 革巻きステアリング スマートキー オートエアコン フロントフォグランプ 純正革巻きステアリング 盗難防止システム 電動格納ミラー

    本体価格
    34.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 9インチナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    143.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙車 シートヒーター オートエアコン ドラレコ CDDVD再生 電動格納ミラー プライバシーガラス アイドリングストップ

    本体価格
    44.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E /禁煙/後期/シートヒーター/イモビライザー/電動格納ミラー/プライバシーガラス/ABS/ベンチシート/キーレスエントリー

    本体価格
    40.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD ナビ TV ドラレコ シートヒーター キーレス アルミホイール

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M バックカメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    122.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M シートヒーター ETC バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 2022年製タイヤ ドライブレコーダー シートヒーター ETC 記録簿 法定12ヵ月点検

    本体価格
    28.8万円

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    449.9万円

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    本体価格
    788万円

  • マセラティ ギブリ S 赤レザーシート 20インチウラーノホイール

    本体価格
    328万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 

    本体価格
    278万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ピエノフィオーレ カーボン Sルーフ 20AW ベンチレーション 社外DVDプレーヤー

    本体価格
    548万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 後期型/アシスタンスPKG/ACC/赤革/CarPlay/21インチアルミホイール/キセノンヘッドライトシステム/ブライントスポット/カーナビTV/リアカメラ/正規ディーラー車/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    249.9万円

関東
407
56.7万円
関西
273
68.8万円
東海
259
78.2万円
北海道
140
60.1万円
九州
271
61.8万円
東北
214
82.4万円
北陸・甲信越
221
69.3万円
中国
177
69.4万円
四国
89
72.8万円
地域別台数
関東
76
394.6万円
関西
52
506.1万円
東海
31
550.2万円
北海道
6
400.6万円
九州
17
422.8万円
東北
6
653.5万円
北陸・甲信越
5
347.6万円
中国
10
285.3万円
四国
9
470.4万円

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eKワゴンとギブリのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   マセラティ  ギブリ
129.6万円168.3万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
659 排気量(cc) 1998~3799
52 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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