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eKワゴンと1007を比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンと1007の中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   プジョー  1007
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
2244 中古車掲載台数 8
  • 三菱 eKワゴン 660 MX ナビTV/ETC/検2年/電動格納ミラー

    本体価格
    13万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 車検整備付 禁煙 後期 キーレス ABS SRSエアバッグ シートヒーター ヘッドライトレベライザー 集中ドアロック ACソケット バニティミラー ISOFIX リアワイパー リアガラス熱線 パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKワゴン 660 ジョイフィールド キーレス 電格ミラー

    本体価格
    17.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙車

    本体価格
    97万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ   踏み間違い防止装置 パーキングセンサー CDプレーヤー シートヒーター オートマチックハイビーム アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    108.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 キーレスエントリー コーナーセンサー バックカメラ アイドリングストップ シートヒーター マニュアルエアコン 電動格納ドアミラー 衝突被害軽減ブレーキ  禁煙車

    本体価格
    128.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト E-アシスト シートヒーター ナビ ETC

    本体価格
    31.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD CDオーディオ スマートキー シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ ESC USB 4WD

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E キーレス ETC 電動格納ミラー レンタUP

    本体価格
    37.7万円

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  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パードルシフト

    本体価格
    43.5万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パドルシフト ETC CD エアコン動作確認済 クリアランスソナー シートアレンジ前席確認済 純正15インチアルミ185/60/15Fタイヤ5ブやあRタイヤ7分山

    本体価格
    18万円

関東
436
57.2万円
関西
312
65.4万円
東海
277
78万円
北海道
146
60.7万円
九州
329
65.5万円
東北
220
82.5万円
北陸・甲信越
227
70.1万円
中国
204
66.4万円
四国
93
72.9万円
地域別台数
関東
6
39万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

eKワゴンの中古車を探す

1007の中古車を探す

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eKワゴンと1007のカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   プジョー  1007
129.6万円168.3万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
659 排気量(cc) 1360~1587
52 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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