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eKワゴンとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   スバル  サンバー
VS
19円169.9万円
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中古車相場 8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
2029 中古車掲載台数 495
  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 走行19000km メモリーナビ ワンセグ AUX接続 キーレス プライバシーガラス メッキドアミラー

    本体価格
    27万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 1年保証付 ABS CD AUX接続 衝突安全ボディ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減ブレーキ マニュアルエアコン シートヒーター キーレスエントリー 電動格納ミラー オートライト ステアリングリモコン パワーウィンドウ 軽自動車

    本体価格
    104.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD ドライブレコーダー 夏冬タイヤセット シートヒーター 横滑り防止装置 障害物センサー ベンチシート レーンキープアシスト

    本体価格
    91.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外ナビ Bカメラ 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    50.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 届出済未使用車 バックカメラ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電格ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E アルミホイール

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD Pスタート Egスターター シートヒーター

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    37.7万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD スバル生産最終型 5速マニュアル車

    本体価格
    185.9万円

  • スバル サンバー トランスポーター 

    本体価格
    42.9万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD ナビフルセグ

    本体価格
    83.8万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD オートマ 禁煙車 4WD タイヤ4本新品 アルミホイール エアコン パワステ パワーウィンド キーレス CD リアヒーター スバルオリジナル 最終モデル

    本体価格
    67.7万円

  • スバル サンバー バス仕様 バス仕様 ス-パ-チャ-ジャ- CVTオートマ

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 3AT 全塗装 内装清掃済 最大積載量350kg

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバー 660 VB AT AC PS エアバック キーレス

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター パワステ・パワーウインド・キーレス・

    本体価格
    67万円

関東
396
57.4万円
関西
271
69.2万円
東海
265
78.7万円
北海道
138
59.6万円
九州
279
64.2万円
東北
215
80.7万円
北陸・甲信越
210
71.1万円
中国
174
65.8万円
四国
81
71.6万円
地域別台数
関東
174
56.5万円
関西
52
69万円
東海
45
63.6万円
北海道
15
79.3万円
九州
69
58.6万円
東北
44
53.5万円
北陸・甲信越
35
69万円
中国
47
68.1万円
四国
14
98.9万円

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eKワゴンとサンバーのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   スバル  サンバー
129.6万円168.3万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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