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eKワゴンとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとセルボモードの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   スズキ  セルボモード
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
1956 中古車掲載台数 15
  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E メモリーナビ CD キーレス 電動ミラー

    本体価格
    11.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    61万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD ABS 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    163.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 

    本体価格
    103.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS ・キーレス・ワンセグTV/CD/DVD再生

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD レンタカーアップ リヤ修復歴

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M エアコン キーレスエントリー

    本体価格
    15.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD 当社下取り 寒冷地対応

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M e‐Assist 外DPオーディオ BT オートライト

    本体価格
    89.8万円

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    79万円

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  • スズキ セルボモード B 

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 

    本体価格
    22.8万円

関東
378
63.6万円
関西
260
64.9万円
東海
235
85.2万円
北海道
171
75.1万円
九州
301
66.6万円
東北
206
73.5万円
北陸・甲信越
180
69.2万円
中国
152
74.2万円
四国
73
59.1万円
地域別台数
関東
3
63.7万円
関西
3
53.6万円
東海
3
76万円
北海道
1
40万円
九州
2
57.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
40万円
四国
2
48万円

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eKワゴンとセルボモードのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   スズキ  セルボモード
129.6万円163.7万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
659 排気量(cc) 657~658
52 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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