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eKワゴンとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   スズキ  マイティボーイ
VS
19円174.1万円
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中古車相場 35万円105万円
マイティボーイの相場表を見る
1916 中古車掲載台数 10
  • 三菱 eKワゴン 660 M 愛知県在住者限定 厳選中古車 禁煙車 社外ナビ付 キーレスエントリー 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー サポカーS CVT 純正エアバック マニュアルエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    81万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正ナビ バックカメラ レーダーブレーキ

    本体価格
    130.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX カロッツェリアSDナビ ETC 地デジ

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD Pスタート Egスターター シートヒーター

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G バックカメラ シートヒーター 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 スマートキー ベンチシート レーンキープアシスト 寒冷地仕様車 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレス ベンチシート

    本体価格
    110.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 12セグMナビBカメラETCキーレス

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙車 純正SDナビ オートエアコン キーレス アイドリングストップ Bluetooth再生 CD再生

    本体価格
    42.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS ナビ・TV・ETC・左スライドドア・車検9年5月

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 禁煙車 シートヒーター 電動格納ミラー トラクションコントロール CD再生 ヘッドライトレベライザー キーレス パワーウィンドウ 衝突安全ボディ 横滑り防止

    本体価格
    52.1万円

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  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

    本体価格
    48万円

  • スズキ マイティボーイ 550M-SS40T 初期モデル 丸目2灯 フエンダーミラー

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ローダウン 車高調 全塗装済み 

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ ブレーキO/H 燃料系部品交換

    本体価格
    67万円

  • スズキ マイティボーイ L 原動機型式F5A BR13AW タイベル交換済

    本体価格
    105万円

  • スズキ マイティボーイ ガレージ保管 オリジナルコンデイション カーサブルータス取材協力車

    本体価格
    75万円

  • スズキ マイティボーイ AT 

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ 不明 5スピード

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ SS40T 初代 純正5速 レストアベース マー坊

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ベース 検2年 4速MT F5Aエンジン

    本体価格
    35万円

関東
360
60.1万円
関西
279
67.5万円
東海
243
79.9万円
北海道
114
61.7万円
九州
268
58.9万円
東北
207
83.5万円
北陸・甲信越
203
75.7万円
中国
160
72.5万円
四国
82
68.2万円
地域別台数
関東
4
90万円
関西
0
---
東海
3
56.4万円
北海道
1
35万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
67万円
四国
0
---

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eKワゴンとマイティボーイのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   スズキ  マイティボーイ
129.6万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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