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eKワゴンとアベンシスを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとアベンシスの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  アベンシス
VS
17円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 33.8万円74.3万円
アベンシスの相場表を見る
1912 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKワゴン 660 G オーディオレス バックカメラ

    本体価格
    131.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD 社外エンスタ付 車検整備付 Mグレードe-アシスト付4WD

    本体価格
    71.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外ナビ(ワンセグ)BT対応 シートヒーター ETC キーレス

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 純正CDコンポ ETC車載器 ABS Wエアバック 衝突安全ボディ 運転席シートヒーター エアコン パワステ パワーウインド ベンチシート キーレスエントリー

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ETC バックカメラ ナビ TV 衝突被害軽減システム キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT ABS ESC CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    50.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 保証付 最長3年保証可 事故無 Tチェーン 社外メモリーナビ CD DVD フルセグ Bluetooth キーレス ベンチシート シートヒーター 電格ミラー ABS WSRS

    本体価格
    31万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 純正 9インチ メモリーナビ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    135.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 2WD 3AT キーレス CDMD ベンチシート

    本体価格
    23.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 9インチナビ・フルセグTV・Bluetooth・ETC・三菱認定プレミアム保証3年付

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アベンシス 2.0 Xi 車検令和9年9月 1年保証 ナビ バックカメラ 地デジ Bluetooth音楽

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ アベンシス 2.0 Xi 4WD ナビ アルミ ETC

    本体価格
    64万円

  • トヨタ アベンシス 2.0 Xi 4WD 純正オーディオ クルコン スマートキー

    本体価格
    74.3万円

  • トヨタ アベンシス 2.0 Xi 4WD 走行73000km 検R9年10月 夏社外アルミ スタッドレスホイール装着 社外ナビ ステアリングスイッチ クルコン 社外エンスタ サイドSRS フォグ タイミングチェーン

    本体価格
    46万円

関東
368
60.7万円
関西
275
67.3万円
東海
248
78.5万円
北海道
117
61.7万円
九州
264
56.6万円
東北
201
83.5万円
北陸・甲信越
199
74.7万円
中国
160
73.8万円
四国
80
65.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
60.2万円
九州
0
---
東北
2
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンとアベンシスのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  アベンシス
129.6万円168.3万円 新車時価格 231万円331.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1760×1480  他
659 排気量(cc) 1998~2362
52 最高出力(馬力) 155~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車

デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2L直4の1種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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