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eKワゴンとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   トヨタ  ウィンダム
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 55.1万円172.5万円
ウィンダムの相場表を見る
2148 中古車掲載台数 14
  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 前後踏み間違い防止 ケンウッドナビ バックカメラ ETC シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 走行57000キロ ドライブレコーダー レベリングライト 純正CDオーディオ キーレス アイドリングストップ Wエアバック ABS 車検整備付き2年 ボディコーティング付き 日産デイズOEM車両

    本体価格
    31万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ・オーディオ・アイドリングストップ・横滑り防止機能・ステアリングリモコン・USB

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 保証12ヵ月・走行無制限 社外ナビ  アラウンドビューモニター Fドラレコ ETC

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD ETC ドライブレコーダー Bluetooth DVD シートヒーター オートライト 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 キーレスエントリー マニュアルエアコン 盗難防止システム

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/オペレーションキー/オートライト/オートマチックハイビーム

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 車検9年7月 キーレス CD 2WD

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 自社 ローン 対応 岐阜 スマートキー シートヒーター 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止装置 パワステ オーディオ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 三菱認定3年保証

    本体価格
    121.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    103.7万円

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー フルノーマル コーナーセンサー 走行23000キロ

    本体価格
    83万円

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    66万円

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    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 屋内保管 記録簿 1オーナー 後期モデル 純正ナビ ワンオーナー

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /ナビ/Bluetooth/Bカメラ/ETC/Pシート

    本体価格
    55.1万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ワンオーナー 走行35000キロ 修復歴無し

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G サンルーフ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 純正フルエアロ 社外CD/USB/AUX

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G DVDナビ/キ-レス/HID/アルミ/フルノーマル/CDオーディオ/パワーシート/純正アルミ/コーナーセンサー

    本体価格
    72万円

関東
414
58.8万円
関西
289
65.7万円
東海
250
81.3万円
北海道
143
62.1万円
九州
340
68.3万円
東北
220
81.8万円
北陸・甲信越
210
73.4万円
中国
191
69.8万円
四国
91
74.2万円
地域別台数
関東
10
90.3万円
関西
1
63万円
東海
1
83万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
1
94.1万円

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eKワゴンとウィンダムのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  ウィンダム
129.6万円168.3万円 新車時価格 336万円408.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
659 排気量(cc) 2994
52 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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