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eKワゴンとメガクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   トヨタ  メガクルーザー
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 1502万円2600万円
メガクルーザーの相場表を見る
1931 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G eアシスト 4WD リアビューカメラ eーアシスト(低速域衝突被害軽減ブレーキシステム/誤発進抑制機能) ASC 14インチAW シルバー加飾付革巻きステアリング

    本体価格
    63.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減ブレーキ マニュアルエアコン シートヒーター キーレスエントリー 電動格納ミラー オートライト ステアリングリモコン パワーウィンドウ 軽自動車

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙車 eアシスト メモリーナビ BT シートヒーター オートライト コーナーセンサー ステアリングリモコン アイドリングストップ チルトステアリング Pガラス 電格ミラー レベライザー SRSエアバッグ

    本体価格
    94.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 運転席/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    67.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G eアシスト 

    本体価格
    41万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD フルセグTVナビ ブルートゥース対応 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    15.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト プラス エディション 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・運転席シートヒーター・アイドリングストップ・キーレスエントリー・前後コーナーセンサー

    本体価格
    57.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 新品ナビ ETC チェーンベルト

    本体価格
    13.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 新品全塗装済/走行3.9万km/ガラスルーフ/前後デフロック付き/ETC/センターデフロック付き/背面タイヤ/パワーウィンドウ/ヒッチメンバー/パワーステアリング/クーラー

    本体価格
    2600万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 純正ホワイト 背面タイヤ パワーウインドウ 社外ポータブルナビ ETC LEDヘッドライト 天井スピーカー ハブリダクション ヒッチメンバー 取扱説明書付き スペアキー有り

    本体価格
    1990.3万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    2000万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型 NOX適合済み ワンオフルーフラック&背面ラダー 前後カスタムバンパー ガラスルーフ 前後デフロック センターデフロック 背面タイヤ パワーウィンドウ パワステ 社外ショック リフトアップ

    本体価格
    1502万円

関東
369
61.2万円
関西
271
68.2万円
東海
242
78.1万円
北海道
124
64万円
九州
273
61.6万円
東北
204
80万円
北陸・甲信越
214
71.3万円
中国
153
70.9万円
四国
81
71.3万円
地域別台数
関東
2
1746.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
2000万円
東北
1
2600万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンとメガクルーザーのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  メガクルーザー
129.6万円168.3万円 新車時価格 962万円980万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×2170×2075
659 排気量(cc) 4104
52 最高出力(馬力) 155~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKワゴンの中古車は1931台、メガクルーザーの中古車は4台掲載しています。
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