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eKワゴンとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKワゴンとピクシスジョイの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
1万円173万円
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中古車相場 38.5万円168万円
ピクシスジョイの相場表を見る
2076 中古車掲載台数 193
  • 三菱 eKワゴン 660 M アイドリングストップ ナビゲーション

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 USBソケット キーレス

    本体価格
    103.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正オーディオ・RTC

    本体価格
    37.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外オーディオ/Bluetooth/シートヒーター

    本体価格
    47.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS 純正ナビ テレビ 電動スライドドア

    本体価格
    21万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト ナビ/ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKワゴン MX セキュリティアラーム・衝突安全ボディ

    本体価格
    31.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ETC ナビ TV アイドリングストップ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS 左電動スライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    115.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 走行7千キロ・TV・ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X SDナビ  DVD ETC スマートキー

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 純正ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション シートヒーター・SDナビ・フルセグTV

    本体価格
    124.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F G SA3プラ ナビ バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    138.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII 4WD フルセグメモリーナビ・ETC・エンスタ付

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ G SA3プライム 1年間走行無制限保証付 ペダル踏み間違い

    本体価格
    161万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 

    本体価格
    44.8万円

関東
421
65.9万円
関西
282
60.8万円
東海
288
88.7万円
北海道
152
70.8万円
九州
293
65.2万円
東北
227
78.6万円
北陸・甲信越
190
64.8万円
中国
143
68.3万円
四国
80
58.2万円
地域別台数
関東
46
105.8万円
関西
28
111.2万円
東海
31
101.1万円
北海道
11
113.8万円
九州
35
99.8万円
東北
12
122.2万円
北陸・甲信越
10
100.7万円
中国
7
109.3万円
四国
13
108.7万円

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eKワゴンとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  ピクシスジョイ
129.6万円163.7万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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