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ライズとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   三菱  eKワゴン
VS
129.8万円308.8万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 8000円164万円
eKワゴンの相場表を見る
5231 中古車掲載台数 1992
  • トヨタ ライズ 1.2 Z オーディオレス仕様 衝突被害軽減システム

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ ライズ Z 

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正9型ディスプレイ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    182.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z LED ドラレコ ETC Bカメラ ナビ

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G ETC パノラマビューモニター

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    186.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ 全方位カメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    192万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKワゴン 660 M 車検整備付・保証付・電動ミラ・社外アルミ

    本体価格
    26万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G eアシスト 

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレスキー アイドリングストップ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 4速ATベンチシート

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正14インチAW 電格ドアミラー 禁煙車

    本体価格
    19.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M アイドリングストップ

    本体価格
    100万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ TV ETC キーレス 車検R9年1月

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD シートヒーター 電格ミラー機能

    本体価格
    66万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 夏冬タイヤ ナビTV

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 車検R8.11 ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    22.5万円

関東
1124
202.4万円
関西
651
201.6万円
東海
1139
205.2万円
北海道
313
208万円
九州
782
203.8万円
東北
367
212.8万円
北陸・甲信越
296
205.9万円
中国
367
196.5万円
四国
192
206.2万円
地域別台数
関東
385
63.3万円
関西
259
62万円
東海
263
86.4万円
北海道
153
77.8万円
九州
302
65.1万円
東北
210
76万円
北陸・甲信越
208
69.5万円
中国
134
67.2万円
四国
78
55.3万円

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ライズとeKワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   三菱  eKワゴン
167.9万円244.2万円 新車時価格 129.6万円163.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
996~1196 排気量(cc) 659
82~98 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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