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eKワゴンとQXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   米国インフィニティ  QX
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 79万円390.5万円
QXの相場表を見る
1920 中古車掲載台数 10
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 本州仕入れ 車線逸脱防止支援機能 サイドエアバック ナビ バックモニター ETC 前席シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    58.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 

    本体価格
    39.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G eアシスト 修復歴無し

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G SDナビ コーナーセンサー シートヒーター

    本体価格
    76.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKワゴン 660 ジョイフィールド キーレス 電格ミラー

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 4WD 禁煙 走行4.6万キロ ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 車線逸脱警報 前席シートヒーター インテリキー プッシュスタート Aストップ クリアランスソナー 試乗OK

    本体価格
    105.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス/ETC/CDオーディオ/アイドリングストップ/電格ミラー/エアバック/ABS/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 内外装シ-トクリ-ニング済

    本体価格
    12.1万円

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    390.5万円

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  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 一時抹消登録状態販売

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    79万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 2010y最終モデル 新車並行 走行証明書 オートチェック&カーFAX付 サンルーフ ベージュ本革シート フルセグTVナビ Bluetoothオーディオ ETC パワーバックドア パワーサードシート

    本体価格
    190万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 2011yモデル 新車並行 走行証明書 オートチェック&カーFAX付 サンルーフ アイボリー本革シート 360°カメラ BLADEブラック26インチAW パワーバックドア パワーサードシート ETC

    本体価格
    290万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 新車並行 4WD サンルーフ ブラックレザー クルーズコントロール パワーシート シートヒーター ナビ サイド/バックカメラ 20インチAW 禁煙

    本体価格
    157万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 

    本体価格
    324.5万円

  • 米国インフィニティ QX 4WD 左ハンドル サンルーフ 4WD 左ハンドル サンルーフ レザーシート

    本体価格
    60万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 4WD

    本体価格
    313.5万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 

    本体価格
    302.5万円

関東
366
60.4万円
関西
281
66.5万円
東海
246
79.2万円
北海道
118
61万円
九州
262
57.3万円
東北
202
83.5万円
北陸・甲信越
201
74.5万円
中国
163
73.2万円
四国
81
67.1万円
地域別台数
関東
4
98.7万円
関西
0
---
東海
2
240万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
332.8万円

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eKワゴンとQXのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   米国インフィニティ  QX
129.6万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 5600
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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