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eKワゴンと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンと240エステートの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   ボルボ  240エステート
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
1910 中古車掲載台数 58
  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正ナビ 走行距離8700km

    本体価格
    110.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M フル装備 キーレス アルミホイール

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス/CD/Bサポート/コーナーセンサー

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKワゴン MX 修復歴無し

    本体価格
    55.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M CDステレオ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 禁煙車 SDナビ Bluetooth再生 フルセグTV

    本体価格
    67.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 禁煙車イーアシスト純正SDナビETC

    本体価格
    28.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX キーレス ETC 1年走行距離無制限保証

    本体価格
    24.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD メモリーナビTV

    本体価格
    121.8万円

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  • ボルボ 240エステート GL 後期モデル ワンオーナー ABS エアバック

    本体価格
    256.6万円

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    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート クラシック ウッドパネル コロナホイル

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート クラシック ウッドパネル コロナホイル

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL エルクver.  丸目二灯 シートキット 保証付

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL 丸目2灯 137項目点検

    本体価格
    277.9万円

  • ボルボ 240エステート GL リボンタイヤ 同色リップスポイラー

    本体価格
    198万円

  • ボルボ 240エステート GL 鉄ホイル ETC GL

    本体価格
    182万円

  • ボルボ 240エステート タック 純正コロナホイル

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL コロナAW リボンT ローダウン ナルディ

    本体価格
    215万円

関東
370
63.2万円
関西
251
64.8万円
東海
238
89.9万円
北海道
160
76.1万円
九州
295
64.7万円
東北
195
76.5万円
北陸・甲信越
174
73.9万円
中国
158
74.7万円
四国
69
56.8万円
地域別台数
関東
36
218.3万円
関西
5
206.5万円
東海
9
220.3万円
北海道
0
---
九州
6
152.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンと240エステートのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ボルボ  240エステート
129.6万円163.7万円 新車時価格 365万円418万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
659 排気量(cc) 2316
52 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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