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eKワゴンとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 15万円660万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
2150 中古車掲載台数 413
  • 三菱 eKワゴン M ナビ ETC 

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 社外ナビ タッチパネル式オートエアコン

    本体価格
    53万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ

    本体価格
    95万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 ディスプレイオーディオ AppleCarplay AndroidAuto Bluetooth バックモニター e-アシスト オートマチックハイビーム オートライト シートヒーター USB入力端子

    本体価格
    120.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 当店社有車 メーカー保証継承付き バックモニター 衝突被害軽減システム キーレス シートヒーター 電格ミラー ベンチシート

    本体価格
    109万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M CDラジオ・ETC

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター・オートライト・ステアリングリモコン・Bluetooth接続

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ETC リア周り修復あり 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減ブレーキ マニュアルエアコン シートヒーター キーレスエントリー 電動格納ミラー オートライト ステアリングリモコン パワーウィンドウ 軽自動車

    本体価格
    104.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 関西仕入 純正ナビ/Bluetooth/TV/ETC/オートミラー

    本体価格
    57万円

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    本体価格
    297万円

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    29.7万円

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    本体価格
    450万円

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    本体価格
    102万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 認定中古車保証付きNaviEtcBcAcc

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    36万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 1オナ記録簿 フルセグナビ 禁煙 Pトランク

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ハイライン HDDナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン テクノロジーP ACC 歩行者検知ブレーキ

    本体価格
    227.8万円

関東
416
59.3万円
関西
285
66.3万円
東海
256
80.9万円
北海道
147
62.6万円
九州
337
68.1万円
東北
219
82.4万円
北陸・甲信越
213
73.3万円
中国
188
69.8万円
四国
89
73.5万円
地域別台数
関東
149
259.3万円
関西
74
254.8万円
東海
49
294万円
北海道
15
240.2万円
九州
36
219.8万円
東北
23
167.1万円
北陸・甲信越
36
204.1万円
中国
14
227.3万円
四国
17
239.8万円

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eKワゴンとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
129.6万円168.3万円 新車時価格 305.6万円774.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
659 排気量(cc) 999~1984
52 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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