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グランディスとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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グランディスとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

三菱  グランディス   レクサス  ISコンバーチブル
VS
8.8万円55.8万円
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中古車相場 129万円369.8万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
24 中古車掲載台数 57
  • 三菱 グランディス 2.4 エレガンス-X 純正ナビ バック&サイドC

    本体価格
    8.8万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツギア HDDナビ リヤモニター バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ 4WD 17インチアルミ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ-X 後席モニター/ETC/純正アルミ/100V電源

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 グランディス 2.4 エレガンス-X ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    23.9万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ-X 4WD 

    本体価格
    48.6万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ-X 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビ 地デジ ワンオーナー

    本体価格
    18万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ 4WD HID フォグ 社外HDDナビ キーレス

    本体価格
    22万円

  • 三菱 グランディス 2.4 エレガンス 4WD HDDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    19.8万円

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    339万円

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    168万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    347万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 本革シート シートヒーター付

    本体価格
    238万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ワンオーナー レザーシート E/Gスターター

    本体価格
    165万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    221.6万円

関東
12
20.7万円
関西
2
36.9万円
東海
0
---
北海道
4
13.1万円
九州
3
33万円
東北
1
48.6万円
北陸・甲信越
2
28.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
17
243.7万円
関西
14
233.4万円
東海
14
242.1万円
北海道
0
---
九州
8
184.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
287万円
中国
3
238.7万円
四国
0
---

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グランディスとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  グランディス   レクサス  ISコンバーチブル
218.7万円319.2万円 新車時価格 495万円665.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4755×1795×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
2378 排気量(cc) 2499~3456
165 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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