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カローラクロスとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとグランディスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   三菱  グランディス
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 49.9万円
グランディスの相場表を見る
1560 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC 運転席・助手席シートヒーター パワーバックドア Bluetooth TV ドラレコ

    本体価格
    314.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    267.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・DVD再生・Bluetooth接続・USB端子/USB充電・全周囲モニタ-・シ-トヒ-タ-・パワ-バックドア・AC100V/1500Wアクセサリーコンセント・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオナビ ETC 全周囲モニター クルーズコントロール

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    324.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ フルセグ Bluetooth ETC LEDライト サンルーフ 全周囲カメラ オートエアコン クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    343.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ・寒冷地仕様・TSS・PKSB・PVM・BSM・ドラレコ・ETC・バックカメラ・キックPBD・純正アルミ・シートヒーター

    本体価格
    353万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 全方位カメラ セーフティセンス 純ディスプレーオーディオ マップ付 フルセグTV レーダークルーズ 純18AW LED ソナーセンサー Pシート LKA BSM ルーフレール

    本体価格
    327.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

関東
391
334.5万円
関西
208
332.6万円
東海
304
355.7万円
北海道
44
324.7万円
九州
242
330.4万円
東北
92
323.3万円
北陸・甲信越
70
321.4万円
中国
161
312.6万円
四国
48
323.3万円
地域別台数
関東
1
49.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カローラクロスとグランディスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   三菱  グランディス
199.9万円389.5万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
1797~1986 排気量(cc) 2378
98~170 最高出力(馬力) 165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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