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ムーヴとコルトを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   三菱  コルト
VS
1000円258万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
8433 中古車掲載台数 91
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII ※3/5から3/9限定車※純正オーディオ付/禁煙車/衝突被害軽減ブレーキ/パーキングセンサー/オートライト/オートハイビーム/キーレス

    本体価格
    94.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD キーレスエントリー 電動格納ミラー

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 4WD 軽自動車 ETC カーナビ アルミ

    本体価格
    55.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 届出済未使用 ターボ 両側パワースライド

    本体価格
    181.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    80.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 フレンドシップ フロントシートリフト L SA 4WD 車検整備付き 回転助手席シートリフト パールホワイトエアコン CDオーディオ 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 両側スライドドア キーレスエントリー ベンチシート 電動格納ミラー アイドリングストップ 運転席助手席エアバック アームレスト マニュアルエアコン 軽自動車

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 4WD スマートアシスト・フルLEDヘッドライト&フォグランプ・両側パワースライドドア・コーナーセンサー・電動パーキング・アダプティブクルーズコントロール・ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X ETC・エコアイドル・オートエアコン・プッシュスタート・スマートキー・外付ナビ/TV

    本体価格
    17.6万円

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    本体価格
    48万円

関東
2120
100.8万円
関西
999
85.6万円
東海
824
82.4万円
北海道
474
88.5万円
九州
1336
78.3万円
東北
862
99.6万円
北陸・甲信越
721
90.2万円
中国
734
104.3万円
四国
363
83.8万円
地域別台数
関東
38
59.2万円
関西
8
53.2万円
東海
9
96.9万円
北海道
4
41.3万円
九州
11
60.7万円
東北
9
63.7万円
北陸・甲信越
6
22.7万円
中国
5
75.2万円
四国
1
90万円

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ムーヴとコルトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   三菱  コルト
135.9万円202.4万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
658 排気量(cc) 1332~1499
52~64 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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