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コルトとパンダを比較! - みんなの比較車種

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三菱  コルト   フィアット  パンダ
VS
6.9万円~180.1万円
コルトの相場表を見る
中古車相場 12.3万円~370万円
パンダの相場表を見る
71台 中古車掲載台数 155台
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ナビ ETC FF

    本体価格
    48万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 純正RECAROシ-ト RallyArtマフラー KYBサス ナビ TV Bluetooth ドラレコ ETC Defiブースト計 タワーバー タイミングベルト交換済 保証書 取説 スペアキ-

    本体価格
    55万円

  • 三菱 コルト 1.3 エレガンス バージョン 弊社下取車 コーナーセンサー 電動格納ドアミラー マニュアルエアコン  正規認定中古車

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR HKSマフラー・Difiブースト計・社外ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・フロントドラレコ・16インチアルミホイール・ターボ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー ETC ベンチシート キーレス ワンオーナー

    本体価格
    21.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR レカロエディション マニュアル  ターボ  レカロシート

    本体価格
    75万円

  • 三菱 コルト 1.3 ベリー 走行4.8万キロ/ワンセグTVナビ/キーレス/電格ミラー/タイヤ溝7ミリ

    本体価格
    28.1万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR レカロエディション 純正5MT ラリーアートマフラー カロッツェリアオーディオ アンテナ分離ETC コムテックGPSレーダー 社外17AW

    本体価格
    109万円

  • 三菱 コルト ラリーアートバージョンRレカロED 5MT/ターボ./キーレス/オートライト

    本体価格
    38.8万円

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  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    45万円

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  • フィアット パンダ イージー 

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    78万円

  • フィアット パンダ パンダ イージー 純正15インチアルミ キー 

    本体価格
    49万円

関東
22台
68.1万円
関西
10台
64万円
東海
5台
44.7万円
北海道
5台
46.4万円
九州
8台
61.8万円
東北
7台
52.1万円
北陸・甲信越
6台
40万円
中国
6台
71.2万円
四国
2台
25.5万円
地域別台数
関東
49台
85.6万円
関西
39台
122万円
東海
17台
146.7万円
北海道
7台
120.5万円
九州
21台
94.2万円
東北
5台
50.4万円
北陸・甲信越
6台
191.4万円
中国
9台
70万円
四国
2台
39万円

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三菱  コルト   フィアット  パンダ
99.8万円~232.1万円 新車時価格 199.8万円~316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1332~1499 排気量(cc) 875
90~163 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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