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コルトとトッポを比較! - みんなの比較車種

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コルトとトッポの中古車情報を比較する

三菱  コルト   三菱  トッポ
VS
6.9万円158.9万円
コルトの相場表を見る
中古車相場 5.8万円72万円
トッポの相場表を見る
87 中古車掲載台数 107
  • 三菱 コルト 1.3 ブルームエディション 専用シート

    本体価格
    6.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    50万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR レカロエディション M5速車 ターボ車 レカロシート 社外アルミ ETC

    本体価格
    113万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 コルト 1.3 スタンダード バージョン タイミングベルト交換済・16インチホイール

    本体価格
    17.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ETC/社外ナビ/CD/ターボ 保証車検整備付

    本体価格
    43.2万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR SSR軽量鍛造AW クスコ新品車高調 レカロシート Bluetoothディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    128万円

  • 三菱 コルト 1.5 スタンダード ワンオーナー AAC パワーウィンドウ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 コルト 1.3 スタンダード 走行66706km 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速マニュアルターボ 基本装備 エアコン

    本体価格
    65.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ スローパー 

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙車 CD 電動格納ミラー 衝突安全ボディ ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポ 660 G キーレス HID 社外メモリーナビ フルセグTV DVD Bluetooth ETC 純正13インチAW フォグランプ タイミングベルト交換

    本体価格
    16万円

  • 三菱 トッポ 660 G 純正ナビ ワンセグTV DVDビデオ バックモニター HIDヘッドライト 電動格納ミラー プライバシーガラス 4速オートマ 軽自動車

    本体価格
    33万円

  • 三菱 トッポ 660 M 値下げしました!!エンジンオイル交換サー

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD 寒冷地仕様 ベンチシート

    本体価格
    13万円

  • 三菱 トッポ 660 M 禁煙車 CDステレオ ETC ドライブレコーダー 電動格納ドアミラー プライバシーガラス インパネシフト ベンチシート キーレスキー

    本体価格
    22.5万円

  • 三菱 トッポ 660 G ETC HID キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD MD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    24万円

  • 三菱 トッポ 660 G 4WD キーレスキー 純正オーディオCD シートヒーター 全席パワーウインドウ フルフラット 電動格納ミラー ABS 社外アルミホイール

    本体価格
    15.5万円

関東
33
55.5万円
関西
9
68.3万円
東海
9
62.8万円
北海道
2
46.4万円
九州
9
56.9万円
東北
10
64.9万円
北陸・甲信越
8
46.2万円
中国
5
80.4万円
四国
2
52万円
地域別台数
関東
24
27.3万円
関西
21
24.9万円
東海
13
26.5万円
北海道
8
28.4万円
九州
10
17万円
東北
11
33.8万円
北陸・甲信越
4
27.6万円
中国
13
20.3万円
四国
3
31.6万円

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コルトとトッポのカタログ情報を比較する

三菱  コルト   三菱  トッポ
99.8万円232.1万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1332~1499 排気量(cc) 657
90~163 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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