| 三菱 コルトプラス | メルセデスＡＭＧ Gクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
14.3万円～75.8万円
コルトプラスの相場表を見る |
中古車相場 |
769.8万円～3880万円
Gクラスの相場表を見る |
| 20台 | 中古車掲載台数 | 323台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 三菱 コルトプラス | メルセデスＡＭＧ Gクラス | |
|---|---|---|
| 130.2万円～191.1万円 | 新車時価格 | 2035万円～3535万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4185×1680×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1985×1975 他 |
| 1332～1499 | 排気量(cc) | 3982 |
| 91～154 | 最高出力（馬力） | 585 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
コルトに広いラゲージスペースをプラス コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10) |
解説 |
究極のオフローダーをAMGが専用チューン 1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps／最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。（2018.6） |
コルトプラスとGクラスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！コルトプラスとGクラスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではコルトプラスの中古車は20台、Gクラスの中古車は323台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
