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フリードとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   三菱  コルトプラス
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 15.5万円75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
5061 中古車掲載台数 18
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 ホンダセンシング 9インチナビ フルセグ カープレイ Aモニター サーキュレーター スマートキー オートライト LEDヘッド ハーフレザー シートヒーター 両側電動ドア 15アルミ

    本体価格
    328万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 LED

    本体価格
    302.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 1オーナー エンジンスターター ナビTV 両側電動スライドドア レーダークルコン シートヒーター スマートキー オートライト LEDヘッドライト 路外逸脱抑制 標識認識 オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    175万円

  • ホンダ フリード 1.5 B ホンダセンシング ホンダ純正7インチエントリーインターナビ Bluetoothオーディオ CD リアカメラ ETC車載器 前後ドライブレコーダー スマートキー ホンダセンシング スマートキー ワンオーナー サポカー

    本体価格
    148万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 1年保証(距離無制限) 前席シートヒーター バックカメラ 前後ドラレコ Bluetooth カーテンエアバック フルセグ CD DVD USBポート 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ リアカメラ 両側オートスライド ET

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ 追突軽減ブレーキ オートLEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール フルセグTV DVD再生 BT音楽  ETC スマートキー2個 2列目窓カーテン USB 両側パワースライド レーンキープアシスト

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    189.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ ナビTV Rカメラ ETC 左パワスラ

    本体価格
    35万円

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    本体価格
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  • 三菱 コルトプラス 1.5 ラリーアート 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    33.9万円

関東
1584
186.4万円
関西
847
216.4万円
東海
780
224.4万円
北海道
146
187.8万円
九州
694
196.3万円
東北
309
184.1万円
北陸・甲信越
313
221.7万円
中国
249
204.6万円
四国
139
198.6万円
地域別台数
関東
12
42.8万円
関西
3
39.3万円
東海
3
34.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとコルトプラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   三菱  コルトプラス
250.8万円360.3万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1496 排気量(cc) 1332~1499
106~118 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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