| 三菱 コルトプラス | 三菱 ミニキャブトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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15.5万円～75.8万円
コルトプラスの相場表を見る |
中古車相場 |
3万円～260万円
ミニキャブトラックの相場表を見る |
| 14台 | 中古車掲載台数 | 629台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 コルトプラス | 三菱 ミニキャブトラック | |
|---|---|---|
| 130.2万円～191.1万円 | 新車時価格 | 78.4万円～167.8万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | トラック |
| 4185×1680×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1765 |
| 1332～1499 | 排気量(cc) | 658 |
| 91～154 | 最高出力（馬力） | 46～50 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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コルトに広いラゲージスペースをプラス コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10) |
解説 |
使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される（2014.2） |
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