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タウンボックスと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスと3シリーズコンパクトの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   BMW  3シリーズコンパクト
VS
12万円252.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
155 中古車掲載台数 7
  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 社外メモリナビ フルセグTV ETC 社外ドライブレコーダー 両側パワースライドドア 左側オートステップ シートヒーター HIDヘッドライト 革調シートカバー スマートキー 純正14インチAW

    本体価格
    95.4万円

  • 三菱 タウンボックス スローパ車椅子車 

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ キーレスキー ETC 社外AW

    本体価格
    29万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 車検令和8年8月25日 ナビ TV ETC オートマ エアコン エアバック パワステ パワーウィンドウ ハイルーフ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    14万円

  • 三菱 タウンボックス RXターボ ポップアップルーフ ドラレコ ETC

    本体価格
    98万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD タイベルテンショナーVベルト3本交換済

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ナビ・TV4X4 ETC Bモニター

    本体価格
    88万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ラグジュアリーパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    139万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 両側オートスライドドア スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト フォグランプ シートヒーター ETC 衝突軽減ブレーキ 純正アルミホイール

    本体価格
    112万円

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    49.8万円

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    本体価格
    73.5万円

  • BMW 3シリーズコンパクト 318ti セレクション レザーシートシートヒーター・サンルーフ

    本体価格
    74.8万円

  • BMW 3シリーズコンパクト 318ti セレクション 女性ワンオーナー禁煙

    本体価格
    88万円

関東
34
77.5万円
関西
15
75.5万円
東海
30
118.3万円
北海道
14
96.4万円
九州
26
73.1万円
東北
14
118.5万円
北陸・甲信越
7
103万円
中国
8
51.8万円
四国
7
74.6万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
2
61.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
68万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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タウンボックスと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   BMW  3シリーズコンパクト
160.9万円214.9万円 新車時価格 299.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
658 排気量(cc) 1796~1995
64 最高出力(馬力) 115~143
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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