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タウンボックスとラガーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  タウンボックス   ダイハツ  ラガー
VS
8万円272.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
131 中古車掲載台数 3
  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 運シートヒータ 両側電動スライドドア HIDヘッドライト 自動ハイビーム スマートキー

    本体価格
    172万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 安全装置付き

    本体価格
    118万円

  • 三菱 タウンボックス タウンボックス 福祉車両電動リフト仕様 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD ターボ車

    本体価格
    22万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD 4WD ターボ ハイルーフ キーレス・サブキー 純正オーディオ アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G 4WD ナビ/Bカメラ/左パワスラ/エンスタ/キーレス

    本体価格
    79万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 香川県ワンオーナー/メモリーナビ/Bカメラ/ETC車載器/衝突被害軽減ブレーキ/オートマチックハイビーム/助手席側パワスラ/運転席シートヒーター/AUTOライト/タイヤ4本新品交換済み/

    本体価格
    139万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ・2WD・CVT・ターボ・届出済未使用車・ハイルーフ・片側電動スライドドア・シートヒーター・プッシュスタート・LEDヘッドライト・アルミホイール・USB電源ソケット・フォグランプ

    本体価格
    159万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ プッシュスタート ETC 純正アルミホイール 助手席側電動スライドドア CDオーディオ スマートキー ワンオーナー車 運転席エアーバック パワーステアリング エアコン 4人乗り E-ASSIST

    本体価格
    131.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD CVTターボ・届出済未使用車・ハイルーフ・両側電動・エブリィワゴンOEM・現行型・LEDヘッド・オートステップ・ルーフコンソール・プッシュスタート・シートヒーター・リアヒーター・USBソケット

    本体価格
    178.9万円

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    339万円

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関東
34
83.8万円
関西
16
67.5万円
東海
23
142.6万円
北海道
9
124.1万円
九州
19
72.2万円
東北
9
91.9万円
北陸・甲信越
8
100.6万円
中国
6
63.4万円
四国
7
86.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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タウンボックスとラガーのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   ダイハツ  ラガー
160.9万円214.9万円 新車時価格 169.5万円250万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
658 排気量(cc) 2765
64 最高出力(馬力) 79~115
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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