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デュトロとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとタウンボックスの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   三菱  タウンボックス
VS
58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 4.9万円222.2万円
タウンボックスの相場表を見る
1136 中古車掲載台数 154
  • 日野自動車 デュトロ タンクローリー 4WD 2層3.75KL 全塗装済み 消防書類有り 坂道発進補助

    本体価格
    539.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 積車2t ワイド超ロング VSC TRC ESスタート

    本体価格
    298万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ ETC キーレス 安全装備 電工仕様

    本体価格
    128万円

  • 日野自動車 デュトロ 3トン ワイドロング 平ボディ 5メートルボディ 積載4350k

    本体価格
    298万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t平 オートマ エアバック ABS  PW

    本体価格
    238万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 4.9 オートマ車 

    本体価格
    150万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t ダンプ 4WD 全低床 4ナンバー 2KG-XZU675T

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 3t積載 ダンプ 低床 コボレーン付 4ナンバー 5速マニュアル

    本体価格
    205万円

  • 日野自動車 デュトロ 3トン ワイドロング 3段クレーン ラジコン 荷台内寸長さ376センチ 幅209センチ

    本体価格
    268万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 

    本体価格
    207.9万円

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  • 三菱 タウンボックス LX キーレス フル装備 両側手動 CD 

    本体価格
    26万円

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  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ ABS付 4WD 基本装備フル装備 タイベル交換済

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  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ETC/スマートキー/スライドドア/ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ イクリプスナビDTVバックカメラETC

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  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ ワンオーナー ETC 記録簿付き

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  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 届出済未使用車 スマキー HID パワスラ

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  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 

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    本体価格
    110.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ ニールダウン式車椅子移動車タイベル交換済

    本体価格
    31.4万円

関東
367
363.8万円
関西
151
323.3万円
東海
191
334.6万円
北海道
63
362.8万円
九州
178
266.7万円
東北
48
285.1万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
28
262.7万円
四国
73
301.7万円
地域別台数
関東
45
64.5万円
関西
24
80.5万円
東海
14
53万円
北海道
14
96.3万円
九州
18
68.3万円
東北
10
81.3万円
北陸・甲信越
7
116.2万円
中国
13
52.7万円
四国
9
59.3万円

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デュトロとタウンボックスのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   三菱  タウンボックス
--- 新車時価格 160.9万円214.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
2700~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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