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タウンボックスとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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三菱  タウンボックス   スズキ  カプチーノ
VS
14.2万円272.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 49.5万円595万円
カプチーノの相場表を見る
143 中古車掲載台数 101
  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 社外ナビ 地デジフルセグTV

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 電格ミラー/パワーウィンドウ/オーディオ

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 電動サイドステップ シートヒーター オートマチックハイビーム 両側電動スライドドア

    本体価格
    162.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 電動スライドドア レーダーブレーキサポート ディスプレイオーディオ Bluetooth  ディスチャージ フォグランプ キーフリー オートエアコン 電格付ドアミラー セキュリティアラーム イージークローザー

    本体価格
    93.6万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 両側電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/障害物センサ/オートハイビーム/

    本体価格
    149.2万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ユーザー様直接仕入れ車両 Clarionオーディオ パワースライドドア フォグランプ 純正15インチAW 電動格納ドアミラー A/Cエアコン リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    50.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 禁煙車/純正HDDナビ/両側スライド/前方ドライブレコーダー/ETC/ヘッドライトレベライザー/TV/CD/DVD/SD/純正フロアマット/純正ドアバイザー/純正13インチアルミホイール

    本体価格
    40.7万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    137万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ワンオーナ/Eアシスト/両側電動スライド/社外ナビ/カメラ/ETC/衝突軽減/地デジ/オートステップ/HID/禁煙

    本体価格
    113.9万円

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    99万円

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    本体価格
    80万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

関東
40
81.6万円
関西
20
103.7万円
東海
23
130.6万円
北海道
12
91.2万円
九州
19
93.6万円
東北
5
76.8万円
北陸・甲信越
8
100.5万円
中国
8
56.7万円
四国
8
78.8万円
地域別台数
関東
29
140万円
関西
10
137.9万円
東海
16
147.7万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
134.1万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
5
103.2万円
中国
10
174.6万円
四国
2
125万円

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三菱  タウンボックス   スズキ  カプチーノ
160.9万円214.9万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
658 排気量(cc) 657~658
64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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