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デリカスペースギアとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカスペースギア   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
30万円258万円
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中古車相場 58万円748万円
アルファスパイダーの相場表を見る
59 中古車掲載台数 39
  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    84.1万円

  • 三菱 デリカスペースギア シャモニーディーゼル オールペン済 オーバーフェンダー

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカスペースギア エクシードI D-TB 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカスペースギア シャモニー ハイル-フ 4WD ディ-ゼル 

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 XR ネスト ベーシック ツインサンルーフ 4WD リフトアップ 電動ステップ リアラダー

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカスペースギア スーパーエクシード・クリスタルルーフ 2.8ディーゼルターボ・

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 3ヶ月or3000km 車検整備付き

    本体価格
    71.1万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション SE クリスタルライトルーフ 4WD グレー全塗装 4WD車両 電動ステップ 運転席RECAROシート carrozzeriaナビ BGFoodrich All-Terrainタイヤ 前後バンパーマッドブラック塗装 フルフラット

    本体価格
    137万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 20thアニバーサリーリミテッド ハイルーフ 4WD リフトUP オーバーフェンダー ガナドールマフラー ヒッチメンバー ハブロック Bカメラ ETC

    本体価格
    149万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD ワンオーナー・サビ少ない本州車両・寒冷地仕様・最終モデル・8人乗り・社外HDDナビ・バックカメラ・DVD・LEDヘッドライト・ETC・リアヒーター・整備記録簿14枚有・試乗可・新品ナビプラン有

    本体価格
    133万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 JTS Q4 ディスティンクティブ 4WD 本州仕入 6MT アーキュレー WORK 4.3万km

    本体価格
    298万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 シリーズ3

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.0 V6 24V 

    本体価格
    283.4万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS セレスピード 電動幌オープン ディーラー車 TV ナビ付 パドルシフト バックセンサー

    本体価格
    169.5万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS セレスピード インプレッション 革シート ナビ バックカメラ

    本体価格
    62.8万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー ベローチェ 

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    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ ナビ地デジ 19AW スマートキー

    本体価格
    310万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 左H MT クーラー 15AW

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2型 カムテール

    本体価格
    応談

関東
13
110.6万円
関西
5
79.5万円
東海
5
130.8万円
北海道
6
143.9万円
九州
5
100.2万円
東北
4
92.3万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
3
141.7万円
四国
16
168.9万円
地域別台数
関東
14
303.1万円
関西
14
202.1万円
東海
6
361.4万円
北海道
1
298万円
九州
2
168万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
159万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカスペースギアとアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
266.7万円367.5万円 新車時価格 450万円607万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4685×1695×2060  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
2350~2972 排気量(cc) 2198~3195
105~185 最高出力(馬力) 185~260
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
7名、8名、10名、14名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
解説

26年間も販売された美しいオープンカー

アルファロメオの中で、最も有名なのがアルファスパイダーだろう。クラシカルで美しいスタイリングは、最初に登場した1967(S42)年から生産終了の1993(H5)年まで受け継がれている。26年の長いモデルスパンは、大きく4つに分けられる。105スパイダーと呼ばれるデュエット(Sr.1)と、垂直に切り落とされたテールが特徴のコーダトロンカ(Sr.2)。そして、1983(S58)年に登場した115スパイダーと呼ばれるSr.3とSr.4である。Sr.3は、ウレタンバンパーとスポイラーが特徴的で、通称エアロディナミカと呼ばれているもの。パワーウインドウやクーラーなど、現代的な装備が与えられたのが特徴だ。1989(H1)年のマイナーチェンジではボディ同色化された前後バンパーと、Sr.3に装着されたエアロパーツが取り外され、スッキリとしたスタイリングとなった。装備の面では、パワステ標準装着車が設定されたほか、それまで5MTのみだったミッションに、初めて3ATが設定された。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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