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Gクラスとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   三菱  デリカスペースギア
VS
1580円3280万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 35.8万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
854 中古車掲載台数 57
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラム ブラックホイール 部分ラッピング 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    1530万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ 新車保証 iiD電動サイドステップ 同色背面カバ- 黒AMG20AW/グリル/ミラ-/モール Gマヌファクトゥ-アP サドルブラウンナッパ/エア/マッサージシ-ト/アルカンタラル-フ ブルメスタ- CarPlay対応ナビ 無鈑金 禁煙

    本体価格
    1658万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 白革

    本体価格
    1970万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 ローンチエディション デジタルインナーミラー付

    本体価格
    1955万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500Lクラシック25 

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD maqspeed 12 ダークブラック Gmanufakturプログラム ラグジュアリーPKG デジタルインナーミラー Burmesterサウンド シートヒーター/ベンチレーター  LEDライト 360°カメラ 地デジ AppleCarPlay サンルーフ ETC

    本体価格
    1658万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- マヌファクタ-P LUXPKG AMG21AW

    本体価格
    1614.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 有償色 白革 マヌファクトゥーアプログラムプラス AMGラインPKG アダプティブダンピング ステアリングヒーター スポ―ツステアリング ピアノウッドトリム ボディ同色スペアタイヤリング

    本体価格
    1898万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・Gマヌファクトゥーアプログラム・AMGラインPKG・ラグジュアリーPKG・アダプティブダンピングシステム・ボディ同色スペアタイヤリング・ホワイトレザー・シートヒーター&ベンチレーション・ブルメスター

    本体価格
    1458万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD エディションマグノ 限定車

    本体価格
    1610万円

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    100万円

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    本体価格
    56.7万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD ナビ TV ドラレコ ETC キーレス AW

    本体価格
    118万円

関東
364
1314.1万円
関西
162
1435.7万円
東海
161
1443万円
北海道
28
1315.9万円
九州
60
1325.2万円
東北
17
1289.3万円
北陸・甲信越
24
1331.1万円
中国
29
1330.7万円
四国
9
1380万円
地域別台数
関東
10
116.5万円
関西
3
80.5万円
東海
6
112万円
北海道
8
138.6万円
九州
5
106.2万円
東北
4
93.6万円
北陸・甲信越
1
258万円
中国
4
124万円
四国
16
167.7万円

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Gクラスとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   三菱  デリカスペースギア
1080万円3000万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
3982 排気量(cc) 2350~2972
245~587 最高出力(馬力) 105~185
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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